[实用新型]车辆转向柱锁无效
申请号: | 201120172656.3 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN202100076U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 陈海龙;张斌;曾招庆 | 申请(专利权)人: | 伟速达(福州)安全系统有限公司 |
主分类号: | E05B47/06 | 分类号: | E05B47/06;E05B9/00;E05B15/12;B60R25/02 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 转向 | ||
1.一种车辆转向柱锁,包括壳体和设置在壳体内部的动力单元、PCB板控制单元、执行单元、保险单元,其特征是:所述PCB板控制单元的控制端与动力单元相连接,以控制动力单元运转,所述动力单元的输出轴经执行单元的蜗杆蜗轮减速和同轴的螺纹副的动力传输,驱动执行单元的锁栓进行线性的伸出与缩回运动,所述执行单元旁侧设置有用于卡住锁栓,防止锁栓在意外情况时伸出的保险单元。
2.根据权利要求1所述车辆转向柱锁,其特征是:所述动力单元包括电机和设置在电机输出轴一侧部的储油壳,所述储油壳与电机外壳经螺丝固定连接,所述电机的输出轴上设置有与执行单元传动连接的蜗杆。
3.根据权利要求1所述的车辆转向柱锁,其特征在于:所述执行单元包括与蜗杆传动配合的蜗轮轴,所述涡轮轴的两端部分别安装有轴承,所述涡轮轴的中心轴线处设置有螺纹孔,所述螺纹孔内穿设有一连接杆,所述连接杆中部外周设置有一段与螺纹孔配合的外螺纹,以实现涡轮轴的旋转运动与连接杆伸缩运动的转换,所述连接杆伸出涡轮轴的一端部上设置有定位块,所述定位块与锁栓弹性连接。
4.根据权利要求3所述的车辆转向柱锁,其特征在于:所述锁栓上设置有用于容纳定位块的凹槽,所述凹槽两旁侧设置有与定位块两侧插销限位配合的槽孔,所述凹槽底部与定位块之间设置有压缩弹簧。
5.根据权利要求1或3所述的车辆转向柱锁,其特征在于:所述保险单元包括设置在锁栓一旁侧壳体上的保险卡臂,所述保险卡臂与壳体之间设置有扭力弹簧,以使保险卡臂的活动端部能够卡在锁栓侧面的卡槽内,所述保险卡臂后侧设置有用于定位保险卡臂转轴的压紧块。
6.根据权利要求1或3所述的车辆转向柱锁,其特征在于:所述PCB板控制单元靠近定位块一侧设置有感应开关,所述定位块上设置有用与容纳永磁体的槽穴。
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