[实用新型]一种车辆油箱系统

权利要求书

1.一种车辆油箱系统，包括：油箱、进油管、排气管和加油口，进油管和排气管的一端与油箱连通，进油管和排气管的另一端与加油口连通，排气管与油箱连通的位置比进油管与油箱连通的位置高，其特征在于，所述车辆油箱系统还包括竖直或倾斜布置的连接管和设置在连接管内的单向导通机构，所述单向导通机构在其上方积存的燃油超过其承受极限时导通，连接管的上端在排气管的最低位置处与排气管连通，连接管的下端在加油管的比排气管的最低位置更低的位置处与加油管连通。

2.如权利要求1所述的车辆油箱系统，其特征在于，所述连接管为直的硬管。

3.如权利要求2所述的车辆油箱系统，其特征在于，所述单向导通机构包括钢球、压缩弹簧和支撑件，所述钢球、压缩弹簧和支撑件在连接管内从上到下顺序布置，连接管内设有向连接管内突出的环状突出部，支撑件固定安装在连接管上，所述压缩弹簧设置在钢球和支撑件之间并在压缩弹簧上方积存的燃油超过其承受极限时向下压缩，压缩弹簧的下端与支撑件抵接，压缩弹簧的上端与钢球抵接，钢球的球心位于环状突出部下方，钢球的表面与环状突出部密封接触，支撑件上设有供燃油流过的至少一个流通孔。

4.如权利要求3所述的车辆油箱系统，其特征在于，所述承受极限的最大值对应的环状突出部上方积存的燃油最高液面位于连接管与排气管的交接处，所述承受极限的最小值对应的环状突出部上方积存的燃油最高液面与环状突出部之间的高度差为10毫米，所述承受极限为最大值与最小值之间的任意值。

5.如权利要求3所述的车辆油箱系统，其特征在于，连接管内设有环状凹槽，所述环状凹槽位于环状突出部的下方，所述支撑件包括环形底板部、从环形底板部的中心向上伸出的导向部、从环形底板部的边沿向上突起的环状上突部和从环状上突部的上端向环状上突部外伸出的环状外突部，所述环状外突部卡入环状凹槽内，所述流通孔设置在环形底板部上，所述导向部伸入压缩弹簧内。

6.如权利要求3所述的车辆油箱系统，其特征在于，所述流通孔为12个，12个流通孔沿环形底板部的周向均匀分布。

7.一种车辆油箱系统，包括：油箱、进油管、排气管和加油口，进油管和排气管的一端与油箱连通，进油管和排气管的另一端与加油口连通，排气管与油箱连通的位置比进油管与油箱连通的位置高，其特征在于，所述车辆油箱系统还包括在设定开启压力下导通的单向阀、竖直或倾斜布置的上连接管和竖直或倾斜布置的下连接管，上连接管的上端在排气管的最低位置处与排气管连通，上连接管的下端与单向阀的入口连通，下连接管的上端与单向阀的出口连通，下连接管的下端在加油管的比排气管的最低位置更低的位置处与加油管连通。

8.如权利要求7所述的车辆油箱系统，其特征在于，所述设定开启压力的最大值对应的上连接管内积存的燃油最高液面位于上连接管与排气管的交接处，所述设定开启压力的最小值对应的上连接管内积存的燃油最高液面与单向阀之间的高度差为10毫米，所述设定开启压力为最大值与最小值之间的任意值。

9.如权利要求7所述的车辆油箱系统，其特征在于，所述上连接管和下连接管为直的硬管。