[实用新型]一种汽车升降装置有效
申请号: | 201120182380.7 | 申请日: | 2011-06-01 |
公开(公告)号: | CN202116231U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 梁炜昌;李松湖;薛颖聪 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司 |
主分类号: | B66F3/08 | 分类号: | B66F3/08 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 赵磊;曾旻辉 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 升降 装置 | ||
1.一种汽车升降装置,其特征在于:它包括控制器、直流电机、减速机、转轴、设置在汽车底盘上的固定板、第一支杆、第二支杆、第一支脚、第二支脚、第一螺母和下支撑板,其中第一支杆和第二支杆的一端分别铰接在固定板上,第一支杆的另一端与第一支脚的一端铰接,第二支杆的另一端与第二支脚的一端铰接,第一支脚和第二支脚的另一端分别铰接,转轴连接在减速机上,第一支杆和第一支脚铰接端固定套设在转轴上,第二支杆和第二支脚铰接处固定在第一螺母上,直流电机用于驱动减速机,控制器用于控制直流电机关闭以及启动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车升降装置,其特征在于:所述第一支杆和第一支脚铰接端固定在套设在所述转轴上的第二螺母上。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车升降装置,其特征在于:所述第一支脚和第二支脚的另一端分别铰接在下支撑板上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车升降装置,其特征在于:所述控制器包括并联设置的常开的升起控制开关和降下控制开关。
5.根据权利要求3所述的一种汽车升降装置,其特征在于:所述控制器包括分别设置在汽车底盘上的常开的第一探头开关和第二探头开关,第一探头开关和第二探头开关与所述直流电机串联设置。
6.根据权利要求3所述的一种汽车升降装置,其特征在于:所述控制器包括设置在车顶的常闭限位开关,且限位开关与所述直流电机串联设置。
7.根据权利要求3所述的一种汽车升降装置,其特征在于:所述减速机为星型齿轮减速装置。
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