[实用新型]多项目电动葫芦试验台

说明书

技术领域

 本实用新型涉及电动葫芦的试验装置，具体地说是一种多项目电动葫芦试验台。

背景技术

电动葫芦作为一种简便的起重机械，由于其具有结构紧凑、自重轻、外型尺寸小，并且操作简单、适用性强等优点而日益受到用户的青睐，目前已广泛应用于港口码头、冶金制造、建筑工业、电力设施、采矿挖掘以及一般制造业等领域。电动葫芦的安全运行是生产作业正常运行、设备财产安全以及操作人员人身安全的保证，因此针对电动葫芦的使用性能及寿命的综合试验评价是电动葫芦研发和出厂检验过程中的一个重要环节。

目前的试验平台一般只能实现电动葫芦的部分检验项目，并且大多数不能完成爬坡试验或寿命试验。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，提供一种多项目电动葫芦试验台，该试验台能满足电动葫芦多项目的检验要求。

按照本实用新型提供的技术方案，一种多项目电动葫芦试验台，包括固定在立柱上的两根平行的上横梁，两根所述上横梁下悬挂固定有纵向的轨道，所述轨道的一端设置有定滑轮，配重砝码通过所述定滑轮连接在电动葫芦上。

所述轨道的两端设置有可拆卸的挡块。

所述轨道有两根，分别为一根轻轨及一根重轨。

两根所述上横梁之间悬挂固定有操作走廊，所述操作走廊的一端通过楼梯与地面相连。

所述操作走廊位于两根所述轨道之间。

两根所述上横梁之间还至少设置有另外一根与所述轨道相连的通过立柱固定在地面上的上横梁。

所述立柱之间的地面上设置有配重浅坑，所述配重浅坑内设置有配重深坑。

所述深坑区的立柱间距小于所述浅坑区的立柱间距。

所述电动葫芦的起升方向上设有拉绳位移传感器。

所述电动葫芦的小车运行方向上设有两个光感传感器。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：本实用新型通过定滑轮把配重砝码的重力变成电动葫芦运行方向的阻力，用于电动葫芦的爬坡试验；本实用新型配置有深浅两种配重地坑，浅坑用于常规试验，深坑用于寿命和起升高度试验，减少了地基投入；本实用新型采用双悬挂技术，在上横梁下悬挂两种不同规格的轨道，在满足不同吨位的电动葫芦的同时，减少了设备投入。本实用新型结构简单、紧凑，合理，能覆盖32吨以下各型式电动葫芦，提高了试验台的使用效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1、图2中，包括地基1、立柱2、上横梁3、重轨4、轻轨5、配重砝码6、定滑轮７、操作走廊8、楼梯9、浅坑10、深坑11等。

如图1、图2所示，本实用新型是一种多项目电动葫芦试验台，主要包括立柱2及上横梁3。立柱2至少有四根，布置于长方形试验区域的长度方向的两侧且与地基1固定。每一侧的两根立柱2上分别固定有一根上横梁3，这两根上横梁3平行设置。两根上横梁3下悬挂固定有纵向的轨道，轨道的一端设置有定滑轮7，配重砝码6通过定滑轮7连接在电动葫芦上。通过定滑轮7把配重砝码6的重力变成电动葫芦运行方向的阻力，用于完成爬坡试验。

上横梁3下采用双悬挂设计，悬挂的轨道有两根，为不同型号规格的轨道，分别为一根轻轨5及一根重轨4。两根轨道可满足不同吨位的电动葫芦试验，减少了设备投入，轻轨5满足5吨以下的电动葫芦试验，重轨4满足32吨以下的电动葫芦试验。

轨道的两端设置有可拆卸的挡块，保证电动葫芦的顺利安装和试验时不从轨道上滑脱。

两根上横梁3之间悬挂固定有操作走廊8，操作走廊8的一端通过楼梯9与地面相连，方便工作人员检修。操作走廊8最好位于两根轨道之间。

两根上横梁3之间还至少设置有另外一根与轨道相连的通过立柱2固定在地面上的上横梁3。通过增加上横梁3和立柱2的数目来提高试验轨道的刚度。

在立柱2之间的地面上设置有配重地坑，配重地坑分浅坑10和深坑11，深坑11位于浅坑10内。浅坑10用于常规试验，深坑11用于寿命和起升高度试验，配重砝码6置于地坑中，减少了地基投入。深坑11区要用于寿命试验，所以深坑11区的立柱间距小于浅坑10区的立柱间距。

电动葫芦的起升方向上设有拉绳位移传感器。通过拉绳位移传感器，实时得到位移与时间的关系，可快速计算出起升速度和制动下滑量。

电动葫芦的小车运行方向上设有两个光感传感器。测量小车通过两个光感传感器的时间差和光感传感器的距离可快速计算出小车的运行速度。

本实用新型提供的试验台可选用不同的配重进行32吨以下各型式电动葫芦的测试，可实现电动葫芦的起重量、提升速度、运行速度、制动下滑量、空载、动载、静载、爬坡、寿命等试验。本实用新型结构简单、紧凑，合理，能覆盖32吨以下各型式电动葫芦，提高了试验台的使用效率。