[实用新型]一种单列车辆制动试验装置有效
申请号: | 201120187067.2 | 申请日: | 2011-06-03 |
公开(公告)号: | CN202110071U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 陈锦雄;张晓斌 | 申请(专利权)人: | 黄石邦柯科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01L9/00 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 王敏锋 |
地址: | 435000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单列 车辆 制动 试验装置 | ||
1.一种单列车辆制动试验装置,包括主控装置(1)、电流传感器(5)、电压传感器(6)、电磁阀组(7)和电空阀组(8),其特征在于:还包括采集控制模块(2)和无线压力传感模块,设置在列车制动缸和列车制动缸副风缸并用于测量风压的无线压力传感模块与主控装置(1)连接,设置在电空阀组(8)上的电流传感器(5)和电压传感器(6)分别与采集控制模块(2)连接,采集控制模块(2)与主控装置(1)连接,采集控制模块(2)通过信号线分别与电磁阀组(7)和电空阀组(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种单列车辆制动试验装置,其特征在于:所述的采集控制模块(2)包括通讯单元(101)、采集单元(102)和输出单元(103),通讯单元(101)与主控装置(1)连接,采集单元(102)分别与电流传感器(5)和电压传感器(6)连接,输出单元(103)分别与电磁阀组(7)和电空阀组(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种单列车辆制动试验装置,其特征在于:所述的无线压力传感模块包括连接的无线压力传感器(4)和无线转换模块(3),无线压力传感器(4)与无线转换模块(3)连接,无线转换模块(3)与主控装置(1)连接。
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