[实用新型]发动机悬置的支撑单元有效
申请号: | 201120187996.3 | 申请日: | 2011-06-03 |
公开(公告)号: | CN202080110U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 王亮;汪晓虎;薛涛明 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F15/02 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;金玺 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 悬置 支撑 单元 | ||
1.一种发动机悬置的支撑单元,所述发动机悬置通过所述支撑单元固定至机动车的车体,其特征在于,所述支撑单元包括两个支撑装置,所述每个支撑装置包括顶部件和侧部件,所述顶部件包括顶部表面,所述顶部表面连接并支撑所述发动机悬置的侧支架,所述顶部件还包括用于固定至机动车的车体的第一支臂,以及固定地连接至所述侧部件的第二支臂,使得所述侧部件与所述顶部件的顶部表面成角度地固定,所述侧部件也包括用于固定至机动车的车体的支臂。
2.根据权利要求1所述的发动机悬置的支撑单元,其特征在于,所述支撑装置还包括侧支撑部件,所述侧支撑部件与所述侧部件形状上相匹配地固定至所述侧部件,并与所述侧部件支撑所述顶部件的顶部表面。
3.根据权利要求2所述的发动机悬置的支撑单元,其特征在于,所述支撑装置的顶部件的顶部表面上设有安装孔。
4.根据权利要求3所述的发动机悬置的支撑单元,其特征在于,所述顶部件的顶部表面为等腰梯形。
5.根据权利要求4所述的发动机悬置的支撑单元,其特征在于,所述侧部件由一整片材料弯折成匹配顶部件的梯形形状。
6.根据权利要求5所述的发动机悬置的支撑单元,其特征在于,所述侧支撑部件由一条长方形材料弯折成匹配顶部件和侧部件的去顶的梯形形状,所述侧支撑部件的高度与所述侧部件的高度相同。
7.根据权利要求1所述的发动机悬置的支撑单元,其特征在于,所述侧部件与所述顶部件的顶部表面成30°角。
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