[实用新型]汽车实训平台中央控制装置有效
申请号: | 201120189240.2 | 申请日: | 2011-06-08 |
公开(公告)号: | CN202126619U | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 王征 | 申请(专利权)人: | 天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 平台 中央 控制 装置 | ||
1.一种汽车实训平台中央控制装置,包括汽车各总成被测模块(1)、计算机控制模块(2)、电连接器(3)、采集装置(14)、通断控制装置(17)以及上位机(4),其特征是:所述上位机(4)通过所述电连接器(3)与所述采集装置(14)、所述通断控制装置(17)和所述汽车各总成被测模块(1)相连接,实时交互执行通讯、控制、测量任务。
2.如权利要求1所述的汽车实训平台中央控制装置,其特征在于:所述汽车各总成被测模块(1)是汽车各总成传感器、汽车各电子控制单元、汽车各电器电路、汽车各总成实训台、自动变速器实训台、安全气囊实训台、ABS实训台、自动空调实训台、汽车电子点火与燃油喷射实训台、汽车车身电器实训台、车载Can-Bus总线与多路信息传输装置实训台、教学整车和汽车车身网络实训台的一种或几种。
3.如权利要求1所述的汽车实训平台中央控制装置,其特征在于:所述电连接器(3)是圆形电连接器、矩形电连接器、通讯电缆中的一种或几种;所述通讯电缆采用适合标准通信端口的连接线。
4.如权利要求1所述的汽车实训平台中央控制装置,其特征在于:所述计算机控制模块(2)包括远程设备控制子模块(5)、连线考核子模块(6)、连线教学子模块(7)以及屏幕测试子模块(8),所述远程设备控制子模块(5)与所述汽车各总成被测模块(1)实时交互,进行实时通信、控制、测量操作。
5.如权利要求4所述的汽车实训平台中央控制装置,其特征在于:所述屏幕测试子模块(8)包括网络教室单元(16)和虚拟测量终端单元(15);所述虚拟测量终端单元(15)是虚拟万用表、虚拟示波器、虚拟诊断仪中的一种或几种;所述上位机(4)是计算机、收发指令及反馈数据的单片机中的一种或几种;所述上位机(4)连接局域网或广域网;所述上位机(4)通过安装所述网络教室单元(16),在与所述上位机(4)联网的计算机上对所述汽车各总成被测模块(1)进行实时通信、控制、测量的交互操作。
6.如权利要求4所述的汽车实训平台中央控制装置,其特征在于:所述远程设备控制子模块(5)包括启动停止单元(9)、加速减速单元(10)、故障诊断单元(11)、示波分析单元(12)以及故障设置单元(13),所述连线考核子模块(6)、所述连线教学子模块(7)、所述屏幕测试子模块(8)与所述远程设备控制子模块(5)互相连接,实时调用所述启动停止单元(9)、所述加速减速单元(10)、所述故障诊断单元(11)、所述示波分析单元(12)和所述故障设置单元(13)进行实时通信、控制、测量的交互操作。
7.如权利要求4所述的汽车实训平台中央控制装置,其特征在于:所述远程设备控制子模块(5)与所述连线考核子模块(6)、所述连线教学子模块(7)、所述屏幕测试子模块(8) 互相连接,对外部的所述汽车各总成被测模块(1)实时进行启动、停止、加速、减速、故障诊断、示波、故障设置操作中的一种或几种;其中,虚拟万用表进行电压、电阻、通断操作的一种或几种;虚拟示波器进行波形、频率操作的一种或几种;虚拟诊断仪进行读取故障、清除故障、读取数据流操作的一种或几种。
8.如权利要求6所述的汽车实训平台中央控制装置,其特征在于:所述启动停止单元(9)、所述加速减速单元(10)、所述故障诊断单元(11)、所述示波分析单元(12)和所述故障设置单元(13)中的一种或几种,同时与外部所述汽车各总成被测模块(1)进行实时通信、控制、测量的交互操作。
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