[实用新型]一种双燃料汽车燃料显示控制系统

权利要求书

1. 一种双燃料汽车燃料显示控制系统，其特征在于：包括燃料转换开关（1）、发动机管理系统（2）、组合仪表（3）、燃气压力表（4）、燃油传感器（5）和电源（6）；

所述电源（6）分别与燃料转换开关（1）、发动机管理系统（2）、组合仪表（3）、燃气压力表（4）和燃油传感器（5）相连，为燃料转换开关（1）、发动机管理系统（2）、组合仪表（3）、燃气压力表（4）和燃油传感器（5）供电；

所述燃料转换开关（1）包括单刀单掷开关K2（1-1）和燃料请求信号线（1-3），所述单刀单掷开关K2（1-1）的一端接地，另一端与燃料请求信号线（1-3）连接；

所述发动机管理系统（2）包括MCU（2-1）和气压数据线（2-3），所述MCU（2-1）的一个输入端与燃料请求信号线（1-3）连接，另一端口与气压数据线（2-3）连接；

所述组合仪表（3）包括燃气数据线（3-2）、燃油数据线（3-3）、组合仪表CPU（3-5）、驱动器（3-6）和显示单元（3-7），所述燃气数据线（3-2）与发动机管理系统（2）的气压数据线（2-3）连接，所述燃气压力表（4）的一端接地，另一端通过燃气数据线（3-2）与组合仪表CPU（3-5）的输入端口IN2连接，当双燃料汽车为燃气工作模式时，所述燃气压力表（4）的燃气压力数据通过燃气数据线（3-2）传输给组合仪表CPU（3-5）；

所述燃油传感器（5）的一端接地，另一端通过燃油数据线（3-3）与组合仪表CPU（3-5）的输入端口IN1连接，当双燃料汽车为燃油工作模式时，所述燃油传感器（5）的燃油数据通过燃油数据线（3-3）传输给组合仪表CPU（3-5）；

所述组合仪表CPU（3-5）的输出端与驱动器（3-6）的输入端连接，用于将燃料数据传输给驱动器（3-6），所述驱动器（3-6）的输出端与显示单元（3-7）的输入端连接，用于驱动显示单元（3-7）显示当前燃料的储量。

2. 如权利要求1所述的一种双燃料汽车燃料显示控制系统，其特征在于：所述燃料转换开关（1）还包括单刀双掷开关K1（1-4）和燃料工作指示灯（1-2），所述燃料工作指示灯（1-2）包括燃油指示灯和燃气指示灯，所述燃油指示灯通过串联电阻R与单刀双掷开关K1（1-4）的输出端K11连接，所述燃气指示灯通过串联电阻R与单刀双掷开关K1（1-4）的输出端K12连接，当单刀双掷开关K（1-4）的输出端K11闭合时，燃油指示灯点亮，当单刀双掷开关K1（1-4）的输出端K12闭合时，燃气指示灯点亮。

3. 如权利要求1所述的一种双燃料汽车燃料显示控制系统，其特征在于：所述双燃料汽车燃料显示控制系统还包括油/气转换继电器，所述油/气转换继电器输入回路的一端接地，另一端与发动机管理系统（2）的油/气转换继电器驱动线（2-2）相连，当油/气转换继电器线圈释放时，油/气转换继电器的端口30与端口87a连接，为燃油供给系统和点火系统供电；当油/气转换继电器线圈吸合时，油/气转换继电器的端口30与端口87连接，为燃气供给系统和点火系统供电。

4. 如权利要求1所述的一种双燃料汽车燃料显示控制系统，其特征在于：所述组合仪表（3）还包括燃气开关线（3-1）和燃气工作指示灯（3-4），所述燃气工作指示灯（3-4）通过燃气开关线（3-1）与油/气转换继电器的端口87相连，当燃气开关线（3-1）内为高电平时，所述燃气工作指示灯（3-4）点亮工作。

5. 如权利要求1所述的一种双燃料汽车燃料显示控制系统，其特征在于：所述发动机管理系统（2）还包括第一电源电路，所述第一电源电路的正极输入端与电源的正极相连，所述第一电源电路的负极输入端与电源的负极相连，所述第一电源电路的输出端与MCU（2-1）相连，为MCU（2-1）提供电能。

6. 如权利要求1所述的一种双燃料汽车燃料显示控制系统，其特征在于：所述组合仪表（3）还包括第二电源电路，所述第二电源电路的正极输入端与电源的正极相连，所述第二电源电路的负极输入端与电源的负极相连，所述第二电源电路的输出端与组合仪表CPU（3-5）相连，为组合仪表CPU（3-5）、驱动器（3-6）和显示单元（3-7）提供电能。

7. 如权利要求1所述的一种双燃料汽车燃料显示控制系统，其特征在于：所述显示单元（3-6）上设置有燃油储量指示标志（3-8）和燃气储量指示标志（3-9），当汽车处于燃油工作模式时，驱动器（3-6）驱动燃油储量指示标志（3-8）点亮，同时驱动显示单元（3-7）显示当前燃油储量；当汽车处于燃气工作模式时，驱动器（3-6）驱动燃气储量指示标志（3-9）点亮，同时驱动显示单元（3-7）显示当前燃气储量。