[实用新型]一种发动机冷却系统结构有效

专利信息
申请号: 201120207711.8 申请日: 2011-06-11
公开(公告)号: CN202100318U 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 郭立新;夏兴兰;樊嘉天;杨海涛 申请(专利权)人: 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16;F02F1/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214063*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 冷却系统 结构
【权利要求书】:

1.一种发动机冷却系统结构,其小循环结构包括水泵(1)、气缸体水套(2)、气缸盖水套(4)、冷却水通道等,其特征在于:在所述的小循环结构中设置了一个节流小孔(5)。

2.根据权利要求1所述发动机冷却系统结构,其特征在于:所述的节流小孔(5)位置设在气缸盖冷却水出口(6),或者设在水泵小循环回水孔(12)处,或者设在气缸盖冷却水出口(6)和水泵小循环回水孔(12)之间的连接水管中。

3.根据权利要求1所述发动机冷却系统结构,其特征在于:所述的节流小孔(5)位置设在气缸盖水套端侧的连接通道(7)内。

4.根据权利要求1所述发动机冷却系统结构,其特征在于:所述的小循环结构中节流小孔(5)截面可以是圆形、椭圆型、多边形或不规则形状。

5.根据权利要求1所述的发动机冷却系统结构,其特征在于:所述的小循环结构中节流小孔(5)面积为7mm2~28mm2

6.根据权利要求1所述发动机冷却系统结构,其特征在于:所述的气缸盖冷却水套分隔为两部分,一个部分为进气侧水套(13)由气缸盖进气侧的水套组成,另一部分为排气侧水套(14)由排气侧和火力面的水套组成,两部分水套通过气缸盖水套端侧的连接通道(7)连通。

7.根据权利要求6所述的发动机冷却系统结构,其特征在于:排气侧水套(14)的出水口和进气侧水套(13)的进水口位于发动机的同一端。

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