[实用新型]一种无链直驱式三轮自行车有效
申请号: | 201120209357.2 | 申请日: | 2011-06-17 |
公开(公告)号: | CN202213689U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 刘怀志 | 申请(专利权)人: | 东莞市万笠电子科技有限公司 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04;B62M1/20;B62K15/00 |
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地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无链直驱式 三轮 自行车 | ||
1.一种无链直驱式三轮自行车,包括前支承叉(1)、主支承叉(2)、前连杆叉(3)、后连杆叉(4)、前轮(5)、中间驱动轮(6)、后轮(7)、脚踏装置(14)和变速箱(8),前支承叉(1)上设方向手把(12),主支承叉(2)上设座垫(13),其特征在于:前支承叉(1)设在前轮(5)上,脚踏装置(14)、变速箱(8)和主支承叉(2)设置在中间驱动轮(6)上,脚踏装置(14)、变速箱(8)和中间驱动轮(6)连动,前连杆叉(3)前端连接前支承叉(1)、后端铰接变速箱(8),后连杆叉(4)前端铰接变速箱(8)、后端固定后轮(7),所述主支承叉(2)与前连杆叉(3)和后连杆叉(4)之间分别设有铰接连接的前、后斜向调节连杆(9、10),斜向调节连杆上设伸缩调节器(11)。
2.根据权利要求1所述的一种无链直驱式三轮自行车,其特征在于:所述的脚踏装置(14)设置在变速箱(8)的中心轴上。
3.根据权利要求1所述的一种无链直驱式三轮自行车,其特征在于:所述的主支承叉(2)固定设置在变速箱(8)上,前斜向调节连杆(9)和后斜向调节连杆(10)上端通过同一销轴(21)铰接在主支承叉(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种无链直驱式三轮自行车,其特征在于:所述的伸缩调节器(11)包括主套管(11a)、伸缩杆(11b)和弹簧(11c),所述的伸缩杆(11b)可伸缩定位在主套管(11a)中,伸缩杆(11b)外端设置调节螺母(11d),弹簧(11c)套设在伸缩杆(11b)上,两端分别压缩在主套管(11a)和伸缩杆(11b)的调节螺母之间。
5.根据权利要求1所述的一种无链直驱式三轮自行车,其特征在于:所述的前支承叉(1)包括套管(1a)、前后移动杆(1b)和上下升降杆(1e),在套管上端设有锁紧件(1c),上下升降杆(1e)套设在套管(1a)上通过锁紧件(1c)锁紧;前后移动杆(1b)套设在上下升降杆(1e)上通过锁紧件(1d)锁紧;方向手把(12)定位在前后移动杆(1b)上,并可绕前后移动杆(1b)上的套管(1f)翻转和锁紧。
6.根据权利要求1所述的一种无链直驱式三轮自行车,其特征在于:所述的前连杆叉(3)前端设有连接扣(31)与前支承叉(1)固定连接。
7.根据权利要求3或5或6所述的一种无链直驱式三轮自行车,其特征在于:销轴(21)、连接扣(31)、锁紧件(1c)均为可活动拆装螺母销轴锁紧结构。
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