[实用新型]气动式道路材料溶蚀试验机无效
申请号: | 201120214393.8 | 申请日: | 2011-06-23 |
公开(公告)号: | CN202092939U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 张擎;安丰伟;刘冲;赵伟;尤作磊;孙运臣 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 刘崇义 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动式 道路 材料 溶蚀 试验 | ||
1.气动式道路材料溶蚀试验机,包括底板(1)、托板(7)、气缸(9)、压缩空气并为所述气缸(9)提供动力的气泵(24)以及安装在底板(1)上的左立柱(3)和右立柱(14),所述托板(7)的一端安装在左立柱(3)上,所述托板(7)的另一端安装在右立柱(14)上,所述气缸(9)安装在托板(7)上,所述托板(7)上且位于气缸(9)的右侧和左侧分别安装有电磁阀(11)和传递气缸活塞杆(12)向下运动的次数信息的计数传感器(8),所述电磁阀(11)的一侧面上设置有进气口(25),所述电磁阀(11)的另一侧面上设置有出气口(30)和回气口(28),所述回气口(28)连接有散气孔(27),所述气泵(24)通过连接管道一(26)与进气口(25)连接,所述气缸(9)通过连接管道二(31)和连接管道三(29)分别与出气口(30)和回气口(28)连接,所述电磁阀(11)通过数据线与对进入电磁阀(11)的气体压力以及带压气体流量进行控制的控制器(23)相连接,所述计数传感器(8)通过数据线与所述控制器(23)相连接,所述计数传感器(8)的端部穿出托板(7),所述底板(1)上且位于左立柱(3)和右立柱(14)之间设置有盛料桶(4),所述盛料桶(4)的顶部设置有密封盖(13),所述密封盖(13)上开设有注水口(5),所述盛料桶(4)内设置有水压板(15),所述气缸活塞杆(12)穿出托板(7)并与水压板(15)相连接,所述气缸活塞杆(12)上且位于所述计数传感器(8)的下方安装有计数片(10),其特征在于:所述盛料桶(4)的一侧壁上开设有取液孔,所述取液孔内安装有取液管(21),所述取液管(21)连接有储液瓶(17),所述储液瓶(17)上设置有出液口(19),所述储液瓶(17)与回流管(16)的一端连接,所述回流管(16)的另一端穿过密封盖(13)伸入到盛料桶(4)内。
2.根据权利要求1所述的气动式道路材料溶蚀试验机,其特征在于:所述取液管(21)内且靠近盛料桶(4)的一端设置有筛网(22)。
3.根据权利要求1或2所述的气动式道路材料溶蚀试验机,其特征在于:所述盛料桶(4)包括桶底(4-1)和设置在所述桶底(4-1)上的桶壁(4-3),所述桶壁(4-3)外表面至少设置有相互对称的两个角板(4-6),每个角板(4-6)均通过活节螺钉(4-4)与设置在桶壁(4-3)端部的圆柱销(4-7)连接,所述活节螺钉(4-4)上安装有蝶形螺母(4-5)。
4.根据权利要求3所述的气动式道路材料溶蚀试验机,其特征在于:所述桶底(4-1)上且对应于所述桶底(4-1)与桶壁(4-3)的连接处设置有密封圈(4-2)。
5.根据权利要求1或2所述的气动式道路材料溶蚀试验机,其特征在于:所述左立柱(3)和右立柱(14)的下端分别通过沉头螺钉一(2)和沉头螺钉二(20)安装在底板(1)上。
6.根据权利要求1或2所述的气动式道路材料溶蚀试验机,其特征在于:所述左立柱(3)上设置有挡块一(3-1),所述右立柱(14)上设置有挡块二(14-1),所述托板(7)的左端和右端分别套设在左立柱(3)和右立柱(14)上。
7.根据权利要求6所述的气动式道路材料溶蚀试验机,其特征在于:所述左立柱(3)的外表面且对应于托板(7)的上方设置有外螺纹,所述左立柱(3)上安装有与所述外螺纹相适配的锁紧螺母(6)。
8.根据权利要求1所述的气动式道路材料溶蚀试验机,其特征在于:所述出液口(19)上安装有阀门(18)。
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