[实用新型]汽车搬运器有效
申请号: | 201120215030.6 | 申请日: | 2011-06-23 |
公开(公告)号: | CN202215026U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 姜勇 | 申请(专利权)人: | 姜勇 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 搬运 | ||
1.一种汽车搬运器,用夹持汽车轮的方法把汽车抬起,以达搬运汽车之目的,其特征是:搬运器由左横移小车(1)和右横移小车(3)以及在其中间的连接机构(2)组成,每个小车的两侧各设有一对夹杆(4),夹杆的一端铰接于小车的机体上,在驱动装置的带动下,可作90度的回转,每对夹杆中的两个夹杆的运转方向是相反的。
2.如权利要求1所述的搬运器,其特征是:每对夹杆由同轴的左蜗杆(24)和右蜗杆(25)传动,左蜗杆(24)和右蜗杆(25)旋向是相反的,这就使蜗杆转动时,两个夹杆转向相反。
3.如权利要求1所述的搬运器,其特征是:每对夹杆由两个单独的左蜗杆(24)和右蜗杆(25)传动,左蜗杆(24)和右蜗杆(25)的旋向可以是相反的也可以是相同的。
4.如权利要求1所述的搬运器,其特征是:夹杆(4)通过回转轴(17)铰接在机体上,它的另一端通过滚轮(14)支撑在地面上,夹杆体(16)通过与回转轴(17)垂直的连接轴(18)铰接在回转轴(17)的套上,这种结构使夹杆体(16)可以上下摆动。
5.如权利要求1所述的搬运器,其特征是:夹杆(4)由扇形蜗轮(19)带动回转。
6.如权利要求1所述的搬运器,其特征是:左横移小车(1)和右横移小车(3)用连接机构(2)连接成一体,连接机构用左球铰(7)和右球铰(10)分别与左横移小车(1)和右横移小车(3)相连,长钢管(8)与左球铰(7)固定,与右球铰(10)滑接。
7.如权利要求1所述的搬运器,其特征是:连接机构中装有锁紧机构,缩紧机构由定位块(9)、止动块(11)、弹簧(12)、推杆(13)组成。
8.如权利要求1所述的搬运器,其特征是:连接机构的钢管(8)和止动块(11)的表面可以是光的,也可以是带沟槽的。
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