[实用新型]高速铁路旅客上下列车的客车无效
申请号: | 201120220114.9 | 申请日: | 2011-06-17 |
公开(公告)号: | CN202106971U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 彭勋楷 | 申请(专利权)人: | 彭勋楷 |
主分类号: | B61D1/00 | 分类号: | B61D1/00;B61D49/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 418000 湖南省怀*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速铁路 旅客 上下 列车 客车 | ||
1.一种高速铁路旅客上下列车的客车,包括有车厢(1)、车门(2)和安装在车厢(1)下面的车轮(3),在车厢(1)的端头设有动力和控制装置(4),在车厢(1)的上端设有接电装置(6),其特征是:在车厢(1)的侧面设有与车厢(1)内腔连通且伸到车厢(1)端头前方的通道(5),在车厢(1)的端头设有碰挂(7)。
2.根据权利要求1所述的高速铁路旅客上下列车的客车,其特征是:在通道(5)的前部设有向车厢(1)方向的自动伸缩连接通道(5a)。
3.一种高速铁路旅客上下列车的客车,包括有车厢(1)、车门(2)和安装在车厢(1)下面的车轮(3),在车厢(1)的端头设有动力和控制装置(4),在车厢(1)的上端设有接电装置(6),其特征是:在车厢(1)的侧面设有与车厢(1)内腔连通的自动伸缩通道(10),在车厢(1)的端头设有伸缩杆(11),在伸缩杆(11)的端头设有碰挂(7)。
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