[实用新型]轨道车传动装置输出端用离合装置有效

专利信息
申请号: 201120220642.4 申请日: 2011-06-27
公开(公告)号: CN202158108U 公开(公告)日: 2012-03-07
发明(设计)人: 高恩芹 申请(专利权)人: 中国北车集团大连机车研究所有限公司
主分类号: F16D11/14 分类号: F16D11/14
代理公司: 大连万友专利事务所 21219 代理人: 王发
地址: 116021 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 轨道 传动 装置 输出 离合
【权利要求书】:

1.一种轨道车传动装置输出端用离合装置,包括输出法兰(1)、轴承(2)、轴承(3)、压盖(14)、端盖(15)、输出轴(5)、外齿离合器(6)、拨环(7)、轴承(8)、端盖(9)、压盖(11),其特征在于:输出法兰(1)通过轴承(2)、轴承(3)及压盖(14)、端盖(15)用螺栓安装在输出轴(5)外端;外齿离合器(6)套在输出轴(5)上,拨环(7)通过轴承(8)、端盖(9)及压盖(11)用螺栓固定在外齿离合器(6)上;输出法兰(1)一端设有法兰盘,另一端内孔设有内齿,外齿离合器(6)外部设有外齿,与法兰(1)上的内齿相配合;外齿离合器(6)内孔设有内花键,与输出轴(5)上设有外花键相配合,并可在输出轴(5)上滑动。

2.根据权利要求1所述的轨道车传动装置输出端用离合装置,其特征在于:输出轴(5)一部分直径小,一部分直径大,输出法兰(1)通过轴承(2)、轴承(3)及压盖(14)、端盖(15)用螺栓套装在输出轴(5)直径小的部分,外齿离合器(6)套在输出轴(5)直径大的部分。

3.根据权利要求2所述的轨道车传动装置输出端用离合装置,其特征在于:在输出轴(5)直径大小变化处套接有挡圈(4),挡圈(10)用螺栓固定在外齿离合器(6)的外端的压盖(11)上。

4.根据权利要求3所述的轨道车传动装置输出端用离合装置,其特征在于:法兰(1)内孔设有带有一定较小角度内齿,外齿离合器(6)外部设有带有一定较小角度外齿,小角度内齿与小角度外齿相配合。

5.根据权利要求4所述的轨道车传动装置输出端用离合装置,其特征在于:所述输出法兰(1)端部设有法兰盘及螺栓孔,可通过万向轴与驱动装置输入端连接。

6.根据权利要求5所述的轨道车传动装置输出端用离合装置,其特征在于: 所述拨环(7)、端盖(9)、端盖(15)内孔设有装用密封用毛毡环槽(16)。

7.根据权利要求6所述的轨道车传动装置输出端用离合装置,其特征在于:输出法兰(1)及拨环(7)中装有油杯(17)。

8.根据权利要求7所述的轨道车传动装置输出端用离合装置,其特征在于:所述拨环(7)设有拨动外齿离合器(6)滑动操纵机构接口(18)。 

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