[实用新型]一种柴油天然气混合动力装置有效
申请号: | 201120221376.7 | 申请日: | 2011-06-28 |
公开(公告)号: | CN202176424U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 李英杰 | 申请(专利权)人: | 李英杰 |
主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04 |
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地址: | 100101 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 天然气 混合 动力装置 | ||
1.一种柴油天然气混合动力装置,该柴油天然气混合动力装置在柴油机内燃机安装有天然气混合供给系统,该天然气混合供给系统包含气瓶(7)、高压电磁阀(9)、减压阀(10)、喷气阀(11)和转换开关(13);其特征在于:
储存高压天然气气体的气瓶(7)通过高压管连接高压电磁阀(9)的进气孔,高压电磁阀(9)的出气孔连接减压器(10),减压器(10)的出气口通过气管连接喷气阀(11),喷气阀(11)连接至进气管(1)的进气口,转换开关(13)与高压电磁阀(9)连接且控制该高压电磁阀(9)的开闭。
2.如权利要求1所述的柴油天然气混合动力装置,其特征在于:喷气阀(11)和进气管(1)之间还设置有喷轨接收总成(12)。
3.如权利要求1或2所述的柴油天然气混合动力装置,其特征在于:该混合动力装置还包含电子控制系统,该电子控制系统包含通过ECU接口连接至总线的电控单元(2),该电子控制系统还包含温度传感器(3)、油门位置传感器(4)和转速传感器(6),温度传感器(3)、油门位置传感器(4)、转速传感器(6)以及上述转换开关(13)均通过总线连接至电控单元(2)。
4.如权利要求3所述的柴油天然气混合动力装置,其特征在于:该电控单元(2)为数字化ASIC信号调节芯片。
5.如权利要求3所述的柴油天然气混合动力装置,其特征在于:该电子控制系统还包含曲轴位置传感器、动态显示器和选项调节按钮。
6.如权利要求3所述的柴油天然气混合动力装置,其特征在于:在高压气路中安装有检测气体压力的高压传感器。
7.如权利要求3所述的柴油天然气混合动力装置,其特征在于:还具有控制油门拉线的长短来实现控油的油控机构(5)。
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