[实用新型]电动汽车动力电池工况测试装置和系统有效
申请号: | 201120226600.1 | 申请日: | 2011-06-29 |
公开(公告)号: | CN202141794U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 张帆;林晓斌;徐磊;胡黎斌 | 申请(专利权)人: | 杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 310009 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 动力电池 工况 测试 装置 系统 | ||
1.一种电动汽车动力电池工况测试装置,其特征在于,包括:
用电负载、模拟信号采集单元和控制分析单元,其中:
所述用电负载和按照预设周期采集所述待测动力电池充放电状态信息的所述模拟信号采集单元,分别与待测动力电池电连接;
当充放电信息与参考信息的偏移量大于预设值而进行复检控制的控制分析单元与所述模拟信号采集单元电连接和/或无线连接。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述用电负载为用电电流连续可变恒定负载。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:将所述放电状态信息和偏移量比较结果以文档存入测试数据包中的存储单元,所述存储单元与所述控制分析单元连接。
4.一种电动汽车动力电池工况测试系统,其特征在于,包括:电动汽车动力电池组、用电负载、模拟信号采集单元和控制分析单元,其中:
用电负载、模拟信号采集单元和控制分析单元,其中:
所述用电负载和按照预设周期采集所述待测动力电池充放电状态信息的所述模拟信号采集单元,分别与所述电动汽车的待测动力电池电连接;
当充放电信息与参考信息的偏移量大于预设值而进行复检控制的控制分析单元与所述模拟信号采集单元电连接和/或无线连接。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,还包括:串接于所述电动汽车动力电池组的主回路上的分流器。
6.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述用电负载、模拟信号采集单元和控制分析单元一体化成型为测试机柜。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,在所述电动汽车动力电池组和所述测试机柜之间,以及在输入电源和所述测试机柜间设置的绝缘电阻测量仪。
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