[实用新型]汽车空调装置和具有它的汽车有效
申请号: | 201120230283.0 | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN202138187U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 刘振荣;臧家博;祁秀娜;王勇;徐志华 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 装置 具有 汽车 | ||
1.一种汽车空调装置,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体内限定有空腔,所述空腔内限定出容纳鼓风机且具有进风口的鼓风机室、容纳蒸发器的蒸发器室、容纳散热器的散热器室和具有出风口的出风道,所述蒸发器室分别与所述鼓风机室和所述出风道连通,所述出风道与所述散热器室连通,所述蒸发器室与所述散热器室之间具有第一连通口;
第一风门,所述第一风门设在所述空腔内用于打开和关闭所述蒸发器室与所述出风道之间的连通;和
第二风门,所述第二风门设在所述散热器室与所述蒸发器室之间用于打开和关闭所述散热器室与所述蒸发器室之间的第一连通口。
2.根据权利要求1所述的汽车空调装置,其特征在于,所述第一风门与所述第二风门连动,以便所述第一风门打开所述蒸发器室与所述出风道之间的连通时所述第二风门关闭所述散热器室与所述蒸发器室之间的第一连通口。
3.根据权利要求2所述的汽车空调装置,其特征在于,所述第一风门与所述第二风门通过设置在所述壳体外的连杆相连。
4.根据权利要求2所述的汽车空调装置,其特征在于,所述蒸发器室与所述散热器室之间还具有第二连通开口,其中在所述第一风门完全打开所述蒸发器室与所述出风道之间的连通的同时关闭所述第二连通开口,在所述第一风门关闭所述蒸发器室与所述出风道之间的连通的同时打开所述第二连通开口。
5.根据权利要求1所述的汽车空调装置,其特征在于,所述进风口包括与汽车内部连通的内循环进风口和与汽车外部连通的外循环进风口。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车空调装置,其特征在于,所述出风口包括吹脚出风口、吹面出风口和除霜出风口。
7.根据权利要求1所述的汽车空调装置,其特征在于,所述散热器为非独立式散热器。
8.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-6中任一项所述的汽车空调装置。
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