[实用新型]一种用于安置水面收污泵的抗风浪船体有效
申请号: | 201120234093.6 | 申请日: | 2011-07-05 |
公开(公告)号: | CN202147827U | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 张苓 | 申请(专利权)人: | 张苓 |
主分类号: | B63B35/32 | 分类号: | B63B35/32;E02B15/10 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 赵建刚 |
地址: | 100080 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安置 水面 收污泵 风浪 船体 | ||
1.一种用于安置水面收污泵的抗风浪船体,其特征在于:包括导油槽、连接在所述导油槽两侧的浮力装置和设置于所述导油槽后端的收油池,所述导油槽的底部低于所述抗风浪船体的吃水线,所述导油槽的顶部高出所述抗风浪船体的吃水线,所述导油槽的前端与所述抗风浪船体前方的水面相通,所述导油槽的后端连通所述收油池,所述收油池的底部设有排水口。
2.根据权利要求1所述的用于安置水面收污泵的抗风浪船体,其特征在于:构成所述导油槽的底部的底板为安装在上下调节轨道上的上下可调节底板。
3.根据权利要求2所述的用于安置水面收污泵的抗风浪船体,其特征在于:所述抗风浪船体的前端的左右两侧均设有导油堰,所述左右两侧的导油堰构成进口大、出口小的导油通道,所述导油通道的进水口朝向所述抗风浪船体的前进方向,所述导油通道的出水口与所述导油槽的前端连通。
4.根据权利要求3所述的用于安置水面收污泵的抗风浪船体,其特征在于:所述导油堰的顶部高于水面,所述导油堰的底部低于水面,并且所述导油堰的底部从所述导油堰与所述导油槽的连接端向远端逐渐向水下延伸。
5.根据权利要求4所述的用于安置水面收污泵的抗风浪船体,其特征在于:所述左右两侧的导油堰之间的水平距离从所述导油堰与所述导油槽的连接端向远端逐渐加宽。
6.根据权利要求3所述的用于安置水面收污泵的抗风浪船体,其特征在于:所述导油堰的底部低于所述导油槽的底板。
7.根据权利要求1所述的用于安置水面收污泵的抗风浪船体,其特征在于:所述导油槽的上设有拦污网。
8.根据权利要求1所述的用于安置水面收污泵的抗风浪船体,其特征在于:所述浮力装置为浮船或浮筒。
9.根据权利要求1所述的用于安置水面收污泵的抗风浪船体,其特征在于:所述抗风浪船体上固定有推进器。
10.根据权利要求1所述的用于安置水面收污泵的抗风浪船体,其特征在于:所述抗风浪船体还包括连接在所述导油槽两侧的浮力装置上的上甲板,所述导油槽低于所述上甲板。
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