[实用新型]一种里程计及电动汽车里程采集系统有效
| 申请号： | 201120237018.5 | 申请日： | 2011-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN202149781U | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 林晓斌;聂亮;严性平;李波 | 申请（专利权）人： | 杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G01C22/00 | 分类号： | G01C22/00;G08C17/02;B62J99/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 310009 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 里程计 电动汽车 里程 采集 系统 | ||
1.一种里程计，其特征在于，包括：里程测量电路，所述里程测量电路包括：
电源模块；
在所述电源模块驱动下，采集轮速信号的信号采集器；
接收所述信号采集模块采集的轮速信号，并依据所述轮速信号测量并累计汽车行驶里程数的处理器；
将所述里程数发送给主站的无线通信模块。
2.根据权利要求1所述的里程计，其特征在于，所述里程测量电路还包括：显示所述里程数的显示模块。
3.根据权利要求2所述的里程计，其特征在于，所述里程测量电路还包括：与动力电池相连的，采集动力电池的电池信息的电池信息采集模块。
4.根据权利要求3所述的里程计，其特征在于，所述里程计还包括：机壳，所述机壳设置于所述里程测量电路外部，所述机壳上设置有与所述显示模块对应的显示屏、与所述信号采集器相连的信号接口端和与所述电源模块相连的电源接口端。
5.根据权利要求4所述的里程计，其特征在于，所述机壳通过铅封机构进行密封。
6.根据权利要求5所述的里程计，其特征在于，所述里程测量电路还包括：当所述机壳被开启时进行报警的报警器。
7.根据权利要求2-6中任意一项所述的里程计，其特征在于，所述显示模块为8位LED数码管。
8.根据权利要求7所述的里程计，其特征在于，所述无线通信模块通过以太网将所述里程数发送给主站。
9.根据权利要求7所述的里程计，其特征在于，所述里程测量电路还包括：将所述里程数进行加密的加密模块。
10.一种电动汽车里程采集系统，其特征在于，包括：如权利要求1-9中任意一项所述的里程计；
接收所述里程计发送的里程数的无线通信网关；
接收所述无线通信网关转发的里程数的主站。
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