[实用新型]用于多用途客车改进的机械撑杆有效
申请号: | 201120242223.0 | 申请日: | 2011-07-11 |
公开(公告)号: | CN202243707U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 刘飞虎;全裕喜;詹昶球 | 申请(专利权)人: | 湖南衡山汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421300 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 多用途 客车 改进 机械 撑杆 | ||
1.一种用于多用途客车改进的机械撑杆,包括支撑杆(2)、销(3)、定位板(6)、垫板(7)、凹形底座(9)、滚轮(10)、转销(11)、扭簧(12)和连接板(13),其特征在于,所述机械撑杆可随着活动地板的运动展开与收拢,当处于收拢状态时,定位板(6)与凹形底座(9)对支撑杆(2)进行锁止固定,形成底盘(8)与固定地板架(1)之间的有效支撑。
2.根据权利要求1所述的一种用于多用途客车改进的机械撑杆,其特征在于,所述支撑杆(2)通过销(3)与连接板(13)铰接,扭簧(12)安装在支撑杆(2)内,处于预紧状态,滚轮(10)通过转销(11)固定在支撑杆(2)上,支撑杆(2)可在扭簧(12)的作用力下绕销(3)转动,滚轮(10)可绕转销(11)转动。
3.根据权利要求1所述的一种用于多用途客车改进的机械撑杆,其特征在于,所述活动地板随液压系统回缩时,滚轮(10)会与定位板(6)前边缘接触并沿之滚动,直至支撑杆(2)下端的滚轮(10)完全陷入凹形底座(9)中,实现定位板(6)与凹形底座(9)对支撑杆(2)的锁止固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于多用途客车改进的机械撑杆,其特征在于,所述支撑杆(2)上端有楔口,用来保证支撑杆(2)能楔入到固定地板架(1)下,避免发生运动干涉。
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