[实用新型]电动客车专用底盘有效
申请号: | 201120246425.2 | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN202163292U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 徐连国;徐连宽;徐仕;马宪;周健民;李云飞;李远征;陈立地 | 申请(专利权)人: | 中大工业集团公司;盐城中威客车有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224051 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 客车 专用 底盘 | ||
1.一种电动客车专用底盘,含有底盘支撑架、前轮、驱动电机、后轮、后桥、电池组、电源变换器、控制器、变速器、发电机组、离合器、电机、空压机,其特征是:底盘支撑架是用多根槽钢焊接与螺栓相连接而成的长方形框架结构,在底盘支撑架的前端设有前轮轴,前轮轴的两端设有前轮,在底盘支撑架的后端中心位置设有后桥,后桥轴的两端设有双后轮,在后桥的前端设有一台驱动电机,在后桥的后端设有变速器,变速器与发电机组相连接,在变速器的侧端与离合器相连接,离合器与电机相连接,在底盘支撑架的后端两侧分别设有一组电池组,在左侧的电池组旁边设有电源变换器,近靠电源变换器旁边设有一台控制器,在电池组的右侧设有一台空压机,对电动客车上的重要部件,驱动电机、发电机组、电池组、电机、空压机均设有减振装置,构成了一种电动客车专用底盘。
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