[实用新型]一种基于整车控制策略的电动汽车驱动器

权利要求书

1.一种基于整车控制策略的电动汽车驱动器,其特征在于：

电动汽车驱动器包括充电接触器（101）、过流保险丝（102）、二极管（103）、充电电阻（104）、电容（201），逆变单元（202）、油门踏板（301）、刹车踏板（303）、制动/电流曲线单元（304）、加速/功率曲线单元（306）、电机和整车控制单元（307）和输入输出单元（308）；

二极管（103）和充电电阻（104）串联再与充电接触器（101）连接又与过流保险丝（102）一端连接，保险丝（102）另一端分别与电容（201）、逆变单元（202）连接；

加速踏板（301）、加速/功率曲线单元（306）和电机和整车控制单元（307）依次连接，制动踏板（303）、制动/电流曲线单元（304）和电机和整车控制单元（307）依次连接，电机和整车控制单元（307）分别与逆变单元（202）、输入输出单元（308）互联。

2.按权利要求1所述的电动汽车驱动器,其特征在于：

电机和整车控制单元（307）其硬件配置由32位数字信号处理器TMS320F28035和相关外围电路组成。