[实用新型]楼梯轨道运输装置有效
申请号: | 201120257287.8 | 申请日: | 2011-07-20 |
公开(公告)号: | CN202148009U | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 袁明;颉鹏;张凤杰 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团有限公司;中铁十四局集团电气化工程有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 宋永丽 |
地址: | 250014*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 楼梯 轨道 运输 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输设备,确切地说是一种楼梯轨道运输装置。
背景技术
在建筑施工过程中,需要对建筑材料进行运输,特别是在不同施工高度,很多材料往往需要人工运输。在地面以上建筑施工过程中,可以采用吊装设备或者垂直的电梯进行搬运,但是,在地下施工时,特别是地铁施工过程中,只能依靠人工沿地铁楼梯搬运,增加了人力成本,限制了施工效率。目前还没有一种可行的装置可以方便地下施工建筑材料的运输。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供楼梯轨道运输装置,使地下施工过程中建筑材料的运输机械化,节省了人力,增加了工作效率。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:包括数个支撑架、两条轨道和运输车,两条轨道下端安装支撑架,轨道上设置运输车,运输车可以沿轨道滑动;运输车斜上端安装拉绳,拉绳另一端连接牵引装置。
为了进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案:所述支撑架包括底座,底座上安装支撑套,支撑套内设置支撑杆,支撑杆另一端与轨道连接,支撑套侧壁上设置螺栓,螺栓与支撑杆侧壁接触。所述的运输车上包括车轮,车轮与轨道相配合。所述的牵引装置包括导向轮和卷扬机,拉绳通过导向轮变向后与卷扬机连接,卷扬机包括变速箱和电机。所述的轨道车的前端固定安装前板,轨道车两个侧面上端均安装侧板,轨道车后端安装后板,侧板和后板与轨道车均为铰链;侧板与前板、后板与侧板均通过锁扣固定;前板、侧板和后板的顶端在一个水平面上。所述的锁扣包括扳手、挂环、扳手轴和挂钩;侧板上安装扳手,扳手的一端通过扳手轴与侧板铰接,扳手上安装挂环,挂环与扳手铰接,前板上安装挂钩,侧板上开设侧板通孔,挂钩穿过侧板通孔与挂环配合;后板上安装扳手,扳手的一端通过扳手轴与后板铰接,扳手上安装挂环,挂环与扳手铰接,前板上安装挂钩,后板上开设后板通孔,挂钩穿后板通孔与挂环配合。
本实用新型的优点在于:通过现有的楼梯为基础,轨道和运输车配合,运用运输车将原来需要人工沿楼梯搬运建筑材料改为机械化运输,节省了人力,增加了施工效率。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;图2是图1的A向视结构示意图;图3是图1的Ⅰ局部放大结构示意图;图4是图1的Ⅱ局部放大结构示意图;图5是图1的Ⅲ局部放大结构示意图。
附图标记:1楼梯 2轨道 3支撑架 4扳手 5运输车 6车轮 7挂环 8扳手轴 9挂钩 10拉绳 11导向轮 12卷扬机 13变速箱 14电机 15锁扣 16侧板通孔 17侧板 18后板 19支撑杆 20螺栓 21支撑套 22底座 23前板 24后板通孔。
具体实施方式
本实用新型所述的楼梯轨道运输装置,如图1、图2所示,包括数个支撑架3、两条轨道2和运输车5,运输车5上包括车轮6,车轮6与轨道2相配合;两条轨道2下端安装支撑架3,支撑架3安装在楼梯的台阶上,轨道2上设置运输车5,运输车5可以沿轨道2滑动;运输车5斜上端安装拉绳10,拉绳10另一端连接牵引装置,牵引装置固定在楼梯1上部的平台上。所述的牵引装置包括导向轮11和卷扬机12,拉绳10通过导向轮11变向后与卷扬机12连接,卷扬机包括变速箱13和电机14。需要向地下运输建筑材料时,通过运输车5的自身的重力下滑即可,通过牵引装置控制下滑的速度和位置。当需要向地上运输建筑材料是,启动牵引装置上拉运输车即可。本实用新型将人工沿楼梯搬运建筑材料的过程全部机械化,节省了人力,增加了施工效率。
为了适用于不同的楼梯,如图1和图3所示,所述支撑架3包括底座22,底座22上安装支撑套21,支撑套21内设置支撑杆19,支撑杆19另一端与轨道2连接,支撑套21侧壁上设置螺栓20,螺栓20与支撑杆19侧壁接触。根据楼梯1的台阶高度不同,调整支撑套21和支撑杆19的配合位置后,通过螺栓20锁定,从而使轨道2的角度可以满足不同的楼梯的斜度。
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