[实用新型]一种半坡起步防倒溜的机动车

权利要求书

1.一种半坡起步防倒溜的机动车，包括传动轴（4），其特征在于：在传动轴（4）上固定有棘轮（2），相应设置有与棘轮（2）匹配的棘爪（5），棘爪（5）的棘爪轴（6）固定在棘爪固定架（1）上，棘爪固定架（1）与机动车底盘固定，在棘爪固定架（1）上设置有棘爪拉簧（14），棘爪拉簧（14）在机动车正常工作状态下使棘爪（5）与棘轮（2）脱离，在棘爪固定架（1）上还设置有第一电磁铁（11），第一电磁铁（11）与棘爪拉簧（14）分别设置在棘爪（5）的上下不同方向，在棘爪（5）上固定有与第一电磁铁（11）对应的第一衔铁（12），第一电磁铁（11）的电磁线圈通过开关（18）与车载电源电连接，断开开关（18）棘爪（5）与棘轮（2）复位。

2.根据权利要求1所述的一种半坡起步防倒溜的机动车，其特征在于：所述的棘爪拉簧（14）设置在棘爪（5）的上部，在棘爪（5）上设置有拉簧挂孔（13），在棘爪固定架（1）上设置有拉簧挂轴（15），拉簧挂轴（15）设置在棘爪（5）的上方，棘爪拉簧（14）的一端挂在拉簧挂轴（15）上，棘爪拉簧（14）的另一端通过拉簧挂孔（13）挂在棘爪（5）上。

3.根据权利要求1所述的一种半坡起步防倒溜的机动车，其特征在于：所述的棘爪（5）为杠杆式棘爪，棘爪（5）的棘爪轴（6）设置在棘爪的中部，棘爪（5）的棘爪轴（6）为杠杆的支点，棘爪轴（6）外长出的部分为杠杆式棘爪的动力臂，棘爪轴（6）内的部分为阻力臂，所述的第一衔铁（12）设置在动力臂段并且在动力臂的上部，相应的第一电磁铁（11）设置在动力臂的上方，棘爪拉簧（14）设置在动力臂的下方，所述的开关（18）为凸出柄式按钮开关，开关（18）固定在棘爪固定架（1）上，在传动轴（4）上还固定有圆形多凸点凸轮（3），在棘爪固定架（1）上通过摆杆轴（20）设置有摆杆（21），摆杆轴（20）设置在摆杆（21）的中部，摆杆（21）的一端与圆形多凸点凸轮（3）的外周面滑动配合，在摆杆（21）的另一端设置有上平衡簧（17）和下平衡簧（24），摆杆（21）在圆形多凸点凸轮（3）的作用下绕摆杆轴（20）上下摆动，摆杆（21）的摆动控制开关（18）的断开与闭合，在杠杆式棘爪的阻力臂段的上部固定有第二衔铁（8），在棘爪固定架（1）上固定有第二电磁铁（9），第二电磁铁（9）的位置与第二衔铁（8）相应，第二电磁铁（9）的电磁线圈也与车载电源电连接，在车载电源与第一电磁铁（11）和第二电磁铁（9）之间设置有转换开关（10），转换开关（10）控制第二电磁铁（9）的得、失电，转换开关（10）和开关（18）共同控制第一电磁铁（11）的得、失电，转换开关（10）在机动车挂倒挡时与机动车倒挡开关联动。

4.根据权利要求3所述的一种半坡起步防倒溜的机动车，其特征在于：在摆杆（21）的端部设置有辊轮（23），摆杆（21）端部的辊轮（23）与圆形多凸点凸轮（3）的外周面滚动配合。