[实用新型]气动可调转向管柱总成

权利要求书

1.一种气动可调转向管柱总成，包括转向轴和转向轴套，其特征在于，还包括：

所述转向轴套两边对称地设有用作杠杆的左压板和右压板，所述左压板和右压板的中部分别与转向轴套连接作为杠杆的支点；

所述转向轴下方设有气缸总成，所述气缸总成的两端设有两个活塞，所述活塞的一端分别与安装在气缸内的气缸弹簧连接，另一端分别与所述左压板和右压板的下端连接，所述活塞可以在气缸压力的作用下相向移动、或者在气缸弹簧的弹力下远离气缸中心面；

所述转向轴套上在与所述左压板和右压板上端相对应的位置分别安装有左压块和右压块，所述左压块和右压块上分别穿设有小弹簧，并且可以在左压板和右压板的压力下相向移动、或者在小弹簧的弹力下远离转向轴；

所述转向轴上在与所述左压块或右压块相对应的位置设有键槽。

2.如权利要求1所述的气动可调转向管柱总成，其特征在于，所述转向轴上键槽的底部设有端面齿，所述左压块或右压块在靠近键槽的一端上设有与键槽上的端面齿相匹配的端面齿。

3.如权利要求1所述的气动可调转向管柱总成，其特征在于，还包括气缸总成控制系统，所述气缸总成控制系统包括气源、中央车身控制单元、电磁阀和手制动阀，其中：

气源为气缸总成提供高压气体；

电磁阀安装在气源和气缸总成之间，用于控制气源的通和断；

中央车身控制单元用于接收来自翘板开关的信号，并根据手制动阀的状态控制电磁阀的通电和断电。