[实用新型]一种用于电动汽车的变速器有效
| 申请号： | 201120265246.3 | 申请日： | 2011-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN202165548U | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 范钰琢;陈勇;罗大国;黄波;雷宇;张新桂;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/08 | 分类号： | F16H37/08 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 变速器 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于电动汽车的变速器，包括一根输入轴(2)、一根输出轴(5)、两对减速齿轮和差速器(7)，其特征在于，所述的两对减速齿轮分别为相互配合的一级主动齿轮(1)和一级从动齿轮(3)，相互配合的二级主动齿轮(4)和二级从动齿轮(6)，所述的一级主动齿轮(1)和输入轴(2)固连在一起，所述的一级从动齿轮(3)和输出轴(5)固连在一起，所述的二级主动齿轮(4)和输出轴(5)固连在一起，所述的二级从动齿轮(6)固连在差速器(7)上。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的变速器，其特征在于，所述的一级主动齿轮(1)与一级从动齿轮(3)常啮合。
3.根据权利要求1所述的用于电动汽车的变速器，其特征在于，所述的二级主动齿轮(4)与二级从动齿轮(6)常啮合。
4.根据权利要求1或2或3所述的用于电动汽车的变速器，其特征在于，所述的差速器(7)具有两个半轴齿轮。
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