[实用新型]一种汽车后桥扭力杆的连接结构有效
| 申请号： | 201120270917.5 | 申请日： | 2011-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN202163265U | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 赵璧凌;潘之杰;刘巍;陈巍;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/20 | 分类号： | B60G11/20 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后桥 扭力 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车后桥扭力杆的连接结构，包括呈圆柱状的杆体(1)和固连于杆体(1)两端的支架(2)，其特征在于，该支架(2)上设有连接孔(2a)，所述杆体(1)的端部插接在上述的连接孔(2a)上，所述连接孔(2a)的孔口边沿具有一与杆体(1)表面弧度相同的翻边(2b)。
2.根据权利要求1所述的汽车后桥扭力杆的连接结构，其特征在于，所述的翻边(2b)由内向外翻折成筒状，该翻边(2b)与上述的杆体(1)为同一轴心线。
3.根据权利要求2所述的汽车后桥扭力杆的连接结构，其特征在于，所述的翻边(2b)与支架(2)为一体式结构。
4.根据权利要求3所述的汽车后桥扭力杆的连接结构，其特征在于，所述杆体(1)与翻边(2b)边沿焊接连接。
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