[实用新型]全套管全回转钻机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械，具体涉及一种全套管全回转旋挖钻机。

背景技术

随着我国基础建设的不断加快，在高原、山区、丘陵、海滩、江河湖海滩涂等各种复杂地质环境下的施工越来越多，现场施工时经常遇到地下有流沙，溶洞、岩层等各种复杂地质状况。传统的履带式挖掘机，钻杆与套管分离，套管短，是只能起到局部护壁的作用，塌方问题无法避免，影响工程质量。履带式挖掘机对中性差，垂直度难以保证。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种全套管全回转钻机，有固定的可以调节水平的底盘，钻具安装在套管上，实现全套管全回转功能，采用液压元件驱动，钻孔、进给、起桩拉拔及夹紧力都远远高于履带式挖掘机，可用于流沙，溶洞、岩层，旧桩等各种复杂地质状况下的施工，不仅能保证施工的快速平稳进行，同时保证高的垂直精度。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种全套管全回转钻机，其特征在于：它包括：底座、动力支承平台、升降平台、立柱、套管夹紧装置、套管拉拔油缸、液压马达、变速箱和驱动套管旋转的齿轮传动装置。所述的底座为钢结构矩形框架，底座的下端设置支腿。所述的立柱为四只圆形管，四只立柱垂直固定在底座的四角。所述的动力支承平台为钢结构矩形框架，动力支承平台上固定四只导向管Ⅰ，导向管Ⅰ滑配合插装在立柱上，导向管Ⅰ通过套管拉拔油缸与立柱连接；所述的升降平台为钢结构矩形框架，升降平台上固定四只导向管Ⅱ，导向管Ⅱ滑配合插装在导向管Ⅰ上，升降平台通过夹紧油缸与动力支承平台连接。所述的液压马达和变速箱为四组，四组液压马达和变速箱安装在动力支承平台上，变速箱通过齿轮传动装置和套管夹紧装置与套管连接。所述的套管夹紧装置、通过上回转支承安装在升降平台上。

所述的齿轮传动装置包括：传动箱体、小齿轮、大齿轮和大齿圈。所述的传动箱体为四只，四只传动箱体均布安装在动力支承平台上。变速箱的输出轴通过小齿轮和大齿轮与大齿圈连接。所述的大齿圈通过下回转支承安装在动力支承平台上，大齿圈通过套管夹紧装置与套管连接。 

所述的支腿安装在支腿油缸的活塞杆上，所述的支腿油缸安装在立柱管孔的下部，支腿油缸的缸体固定在底座上。

所述的套管拉拔油缸安装在立柱管孔的上部，套管拉拔油缸的缸体固定在导向管Ⅰ的上端，套管拉拔油缸、的活塞杆通过连接盘固定在立柱的孔壁上。

所述的导向管Ⅰ孔壁上设置导向环Ⅰ，导向环Ⅰ通过导向环压盖Ⅰ安装在导向管Ⅰ的下端部。

所述的导向管Ⅱ孔壁上设置导向环Ⅱ，导向环Ⅱ通过导向环压盖Ⅱ安装在导向环Ⅱ下的端部。

本实用新型的有益效果是：

1、套管刚性好，钻孔、进给、起桩拉拔输出扭矩大、噪声低，可用于流沙、溶洞、岩层，旧桩等各种复杂地质状况下的施工。

2、机架由底座、动力支承平台和升降平台三部分组成，可以快速、平稳、大深度、高质量的施工。

3、底座由液压支腿调节水平，对中性好。还可以钻斜孔，适用面广。

4、结构合理，导向、旋转、润滑良好，使用寿命长。

附图说明

    下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明

    图1为本实用新型结构示意图。

    图2为图1的俯视图。

图中：1、支腿，2、底座，3、支腿油缸，4、法兰，5、导向环压盖Ⅰ，6、导向环Ⅰ，7、动力支承平台，8、立柱，9、连接盘，10、导向管Ⅰ，11、套管拉拔油缸，12、变速箱，13、液压马达，14、导向环压盖Ⅱ，15、导向环Ⅱ，16、导向管Ⅱ，17、升降平台，18、夹紧油缸，19、上回转支承，20、套管夹紧装置，21、齿轮传动装置，21-1传动箱体，21-2、小齿轮，21-3、大齿轮，21-4、大齿圈，22、下上回转支承，23、套管。

具体实施方式