[实用新型]汽车车门及发动机盖未关闭限速系统有效
| 申请号： | 201120273987.6 | 申请日： | 2011-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN202243018U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 郭朋新;孙玉;严龙;郝之凯;成坤;刘永伟;张寿琛 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K28/12 | 分类号： | B60K28/12 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;高锡明 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 发动机盖 关闭 限速 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车车门及发动机盖未关闭限速系统，其特征是，该系统构成中包括发动机控制单元（EMS）、车门开关（K1）、发动机转速传感器（n）、车速传感器（V）和油门控制机构，所述车门开关（K1）一端搭铁，一端接发动机控制单元（EMS）的输入端口，所述发动机转速传感器（n）、车速传感器（V）的信号输出端接发动机控制单元（EMS）的不同输入端口，所述油门控制机构的驱动线圈接发动机控制单元（EMS）的输出端口。
2.根据权利要求1所述汽车车门及发动机盖未关闭限速系统，其特征是，构成中还包括发动机盖开关（K2），所述发动机盖开关（K2）一端搭铁，一端接发动机控制单元（EMS）的输入端口。
3.根据权利要求1或2所述汽车车门及发动机盖未关闭限速系统，其特征是，构成中还包括变速器控制单元（TMS），所述变速器控制单元（TMS）通过CAN总线与发动机控制单元（EMS）通信，其输出端口控制换挡操纵机构（HD）和变速器执行机构（BS），车速传感器（V）的信号输出端也接变速器控制单元（TMS）的输入端口。
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