[实用新型]一种新型双副轴变速箱的主轴带球头总成结构有效
申请号: | 201120290745.8 | 申请日: | 2011-08-11 |
公开(公告)号: | CN202195039U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 任宪群;杨伟玲;陈俊岩;胡凯 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16C11/06 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 双副轴 变速箱 主轴 带球 总成 结构 | ||
1.一种新型双副轴变速箱的主轴带球头总成结构,包括主轴、球头和行星架总成,其特征在于:所述主轴端部内螺纹连接有球头压环,所述球头压环内侧的主轴内部设置有球头座圈,所述球头穿过球头压环置于球头座圈内,球头的另一端延伸入行星架总成内孔。
2.根据权利要求1所述新型双副轴变速箱的主轴带球头总成结构,其特征在于:延伸入行星架总成内孔的球头端部依次套有调整垫、球头轴承和固定的锁紧螺母,所述调整垫与行星架总成内孔的内表面之间设置有卡簧,所述球头轴承卡在行星架总成内孔的内表面与锁紧螺母之间。
3.根据权利要求1所述新型双副轴变速箱的主轴带球头总成结构,其特征在于:所述主轴端面均匀设置有4个与轴线成45°角的沉槽,所述球头压环外沿设置有锁止在沉槽内的薄边。
4.根据权利要求1所述新型双副轴变速箱的主轴带球头总成结构,其特征在于:所述球头座圈内表面为与球头相配合的球面。
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