[实用新型]一种ID转换器和电动汽车动力电池充电系统有效
申请号: | 201120293536.9 | 申请日: | 2011-08-12 |
公开(公告)号: | CN202190102U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 林晓斌;杨晓东;沈春红;严性平;徐祖宏 | 申请(专利权)人: | 杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 310009 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 id 转换器 电动汽车 动力电池 充电 系统 | ||
1.一种ID转换器,其特征在于,包括:ID芯片、第一总线接口、第二总线接口和微控制器,其中:
所述第一总线接口与第二总线接口设置于所述ID芯片通讯接口处;
所述ID芯片与所述微控制器电连接。
2.如权利要求1所述的转换器,还包括:与所述微控制器电连接的指示灯板。
3.如权利要求1所述的转换器,还包括:与所述微控制器电连接的电源模块。
4.如权利要求1所述的转换器,还包括:与所述微控制器电连接的继电器接点。
5.如权利要求1所述的转换器,还包括:与所述微控制器电连接的通用异步接收/发送装置UART。
6.一种电动汽车动力电池充电系统,包括:多个充电机、第一监控设备、多个电池箱、ID转换器和第二监控设备,其中:
所述ID转换器包括:ID芯片、第一总线接口、第二总线接口和微控制器,其中:
所述第一总线接口与第二总线接口设置于所述ID芯片通讯接口处;
所述ID芯片与所述微控制器电连接;
各充电机的通讯输出口分别通过一个ID转换器与所述第一监控设备通讯连接;
各电池箱的通讯输入口分别通过一个ID转换器与所述第二监控设备通讯连接;
所述充电机与所述电池箱通过总线一一对应连接。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述多个充电机、第一监控设备及与各多个充电机对应连接的ID转换器设置于充电仓中。
8.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述多个电池箱、第二监控设备及与各多个电池箱对应连接的ID转换器设置于电池仓中。
9.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,还包括:连接于所述电池箱与所述ID转换器间的光耦隔离装置。
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