[实用新型]新型铁路轨道车车体有效

专利信息
申请号: 201120297940.3 申请日: 2011-08-18
公开(公告)号: CN202272001U 公开(公告)日: 2012-06-13
发明(设计)人: 宋耀红;赵力;郑磊磊 申请(专利权)人: 宝鸡南车时代工程机械有限公司
主分类号: B61D17/02 分类号: B61D17/02;B61D17/18;B61D25/00
代理公司: 宝鸡市新发明专利事务所 61106 代理人: 席树文;宋秀珍
地址: 721003 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 新型 铁路 轨道 车车
【权利要求书】:

1.新型铁路轨道车车体,包括车体钢骨架(1)、车体内装饰(2)和车体附件(3),其特征在于:所述车体钢骨架(1)由方管和钢板拼焊而成,且车体钢骨架(1)外形为流线型,车体钢骨架(1)前端面从下至上向后倾斜,所述车体内装饰(2)安装在置于车体钢骨架(1)内表面的垫木上,所述车体附件(3)安装在车体钢骨架(1)的前后两端面上。

2.根据权利要求1所述的新型铁路轨道车车体,其特征在于:所述车体钢骨架(1)由前端骨架(5)、顶棚骨架(6)、两侧骨架(7)、后端骨架(8)和车体外蒙皮(4)组成,所述前端骨架(5)、顶棚骨架(6)、两侧骨架(7)、后端骨架(8)分别焊接完成后再拼焊而成,且将车体外蒙皮(4)张拉成型后焊接于车体钢骨架(1)外表面。

3.根据权利要求1所述的新型铁路轨道车车体,其特征在于:所述车体内装饰(2)由前端装饰(9)、顶棚装饰(10)、两侧装饰(11)和后端装饰(12)组成,所述前端装饰(9)、顶棚装饰(10)、两侧装饰(11)和后端装饰(12)均采用玻璃钢制成且安装在车体钢骨架(1)内表面相对应位置的垫木上。

4.根据权利要求1所述的新型铁路轨道车车体,其特征在于:所述车体附件(3)由前后风挡玻璃(21)组成,所述前后风挡玻璃(21)安装在车体钢骨架(1)前后两端面的玻璃止口(22)内。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的新型铁路轨道车车体,其特征在于:所述车体钢骨架(1)前端面从下至上向后倾斜的角度为30度。

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