[实用新型]具有待机保护系统的控制装置有效
| 申请号： | 201120300848.8 | 申请日： | 2011-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN202276312U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 高利明;周小月;徐斌;刘会辉 | 申请（专利权）人： | 江苏新日电动车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P7/00 | 分类号： | H02P7/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 214104 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 待机 保护 系统 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有待机保护系统的控制装置，所述控制装置串接于调速装置，灯具，控制器上，控制装置根据识别输入信号对灯具、控制器进行系统控制，实现电动车待机保护，其特征是所述的在调速装置、灯具、控制器回路中安装有控制装置；所述的控制装置是指装有芯片的集成电路通过对输入信号的检测来对外围电路进行控制的一种装置。
2.根据权利要求1所述的具有待机保护系统的控制装置，其特征是所述的调速装置是指给控制器MCU提供要求整车使用整车电源为动力进行运转电机信号的一种装置，可以是调速手把、助力传感器、开关。
3.根据权利要求1所述的具有待机保护系统的控制装置，其特征是所述的输入信号指控制装置C I/O2.2监测到SP输出的有效电压信号V1～V2区内值；在监测SP输出有效电压信号的同时，同时控制装置C I/O2.1对电机的霍尔输入信号或与电机转动相关的信号进行监测，防止在推行、滑行或进入整车巡航功能时被误屏蔽控制器MCU I/O 1.0输入信号。
4.根据权利要求1所述的具有待机保护系统的控制装置，其特征是所述的待机保护指控制器MCU I/O1.1接收到控制装置C I/O2.0信号后，屏蔽I/O 1.0输入信号，MCU进入待机状态，同时控制装置C通过I/O 2.3输出信号驱动Q，切断L1和L2的供电。
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