[实用新型]汽车传动部件自动同轴试验测试用驱动机构有效
申请号: | 201120303666.6 | 申请日: | 2011-08-19 |
公开(公告)号: | CN202221375U | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 杨韶明;柳兆涛;孙文春;夏永胜;何元祥 | 申请(专利权)人: | 安徽和均自动化装备有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 传动 部件 自动 同轴 试验 测试 驱动 机构 | ||
1.汽车传动部件自动同轴试验测试用驱动机构,其特征在于:包括机架(1),机架(1)为工作台状,其内底部设有变频电机(2),变频电机(2)的输出轴伸至机架(1)一侧外部,机架(1)顶面长度方向上均布设有三个轴承座(5),且三个轴承座(5)在一条直线上;机架(1)一侧的一个轴承座(5)上通过轴承设有驱动轴(7);驱动轴(7)的外端与变频电机(2)输出轴的外伸端平行对应,驱动轴(7)的外端上和变频电机(2)输出轴的外伸端上分别设有同步带轮B(6)和同步带轮A(3),同步带轮B(6)和同步带轮A(3)上跨设有同步带A(4);另两个轴承座(5)上通过轴承设有输出轴(14),驱动轴(7)的内端与输出轴(14)的内端同轴对应,驱动轴(7)的内端上和输出轴(14)的内端上分别设有梅花型弹性联轴器,二只对应的梅花型弹性联轴器之间的机架(1)顶面上设有传感器支座(12),传感器支座(12)上设有扭矩传感器(13),扭矩传感器(13)的两端分别连接着驱动轴(7)上的梅花型弹性联轴器和输出轴(14)上的梅花型弹性联轴器;
机架(1)顶面中部设有驱动支架(16),驱动支架(16)为柱状,其顶面一侧设有主气缸(17),主气缸(17)与输出轴(14)相邻,顶面另一侧设有直立的支撑固定轴(18);
所述输出轴(14)上设有驱动花键连接轴套A(33),驱动花键连接轴套(33)的一端上设有主动同步带轮C(32.1),另一端上通过轴承(15)设有驱动花键连接座(31),驱动花键连接座(31)连接着驱动连接板(25)的一端,驱动连接板(25)的另一端连接着支撑气缸架(22)的一端,支撑气缸架(22)的底部开设有滑槽;支撑气缸架(22)的下方对应着直立的支撑固定轴(18);所述主气缸(17)的活塞杆连接着驱动连接板(25)的中部;支撑气缸架(22)内设有驱动推拉轴套(24),驱动推拉轴套(24)的外圆柱面与支撑气缸架(22)的内圆柱面之间为小间隙配合,两者可轴向相对滑动;驱动推拉轴套(24)的底部开设有滑槽;支撑气缸架(22)的另一端固定设有气缸安装板(19),气缸安装板(19)的外侧面固定设有小气缸(20),小气缸(20)的活塞杆伸至驱动推拉轴套(24)内,小气缸(20)的活塞杆通过伸缩连接板(21)连接着驱动推拉轴套(24)的一端,驱动推拉轴套(24)内设有水平支撑轴(23),水平支撑轴(23)可在驱动推拉轴套(24)内相对轴向滑动,驱动推拉轴套(24)的另一端设有台阶孔;驱动推拉轴套(24)的台阶孔内设有挡块(26),挡块(26)通过螺纹连接件连接着驱动花键连接轴套B(28)的一端,驱动花键连接轴套B(28)的另一端内固定设有输入花键套(27),驱动花键连接轴B(28)上套设有从动同步带轮C(32.2);从动同步带轮C(32.2)和主动同步带轮C(32.1)上跨设有同步带B(29);水平支撑轴(23)为台阶轴,其小直径端穿过挡块(26)位于驱动花键连接轴套(28)的另一端内,支撑固定轴(18)的上端穿过驱动推拉轴套(24)和支撑气缸架(22)底部的滑槽连接着水平支撑轴(23)的大直径端中部。
2.根据权利要求1所述的汽车传动部件自动同轴试验测试用驱动机构,其特征在于:所述驱动花键连接轴套A(33)的外圆周面为台阶面,小直径外圆周面连接着驱动花键连接座(31),大直径外圆周面连接着主动同步带轮C(32.1)。
3.根据权利要求1所述的汽车传动部件自动同轴试验测试用驱动机构,其特征在于:所述支撑固定轴(18)为台阶轴,上部为小直径端,通过销轴连接着水平支撑轴(23)的大直径端中部,下部为大直径端。
4.根据权利要求1所述的汽车传动部件自动同轴试验测试用驱动机构,其特征在于:所述主气缸(17)的活塞杆通过主气缸连接轴(30)连接着驱动连接板(25)的中部。
5.根据权利要求1所述的汽车传动部件自动同轴试验测试用驱动机构,其特征在于:所述水平支撑轴(23)为台阶轴,大直径一侧通过销轴与支撑固定轴(18)连接,小直径端穿过挡块(26)伸至驱动花键连接轴套B(28)内间隙连接;驱动推拉轴套(24)的内圆柱面与水平支撑轴(23)的大直径外圆柱面之间为小间隙配合。
6.根据权利要求5所述的汽车传动部件自动同轴试验测试用驱动机构,其特征在于:所述驱动花键连接轴套B(28)的外圆柱面为台阶状外圆柱面,其大直径外圆柱面上套装着从动同步带轮C(32.2),小直径端面通过螺钉连接着挡块(26),小直径一侧插装在驱动推拉轴套(24)内;驱动花键连接轴套B(28)的内圆柱面为台阶状内圆柱面,其小直径内圆柱面与水平支撑轴(23)的小直径外圆柱面间隙配合,两者可轴向相对滑动;驱动花键连接轴套B(28)的大直径内圆柱面与输入花键套(27)通过螺钉连接,所述输入花键套(27)工作时与测试部件(34)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽和均自动化装备有限公司,未经安徽和均自动化装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120303666.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:两用键盘
- 下一篇:便于外接配件的便携式电子装置