[实用新型]汽车轮毂分拣装置

权利要求书

1.一种汽车轮毂分拣装置，其特征在于：包括一条与汽车轮毂主流水线相接的纵向流水线（1）、多条均与纵向流水线（1）连接的用于输送分拣出来的汽车轮毂（6）的横向流水线（2）、多个分别设在纵向流水线（1）与横向流水线（2）连接处的用于将纵向流水线（1）上的汽车轮毂（6）送至横向流水线（2）的换向装置（3）、能储存不同型号的汽车轮毂（6）的信息并能对拍摄的汽车轮毂（6）与储存的不同型号的汽车轮毂（6）的信息进行比对的智能摄像机（4）及控制器（5）；所述的智能摄像机（4）设在所述的纵向流水线（1）的输入端；所述的控制器（5）与纵向流水线（1）、横向流水线（2）及换向装置（3）电连接；所述的控制器（5）与智能摄像机（4）网络连接。

2.根据权利要求1所述的汽车轮毂分拣装置，其特征在于：所述的纵向流水线（1）包括多个用于输送汽车轮毂（6）的第一滚筒（1.1），所述的第一滚筒（1.1）横卧在纵向流水线（1）上并沿纵向流水线（1）长度方向均匀分布。

3.根据权利要求2所述的汽车轮毂分拣装置，其特征在于：所述的横向流水线（2）包括多个用于输送汽车轮毂（6）的第二滚筒（2.1），所述的第二滚筒（2.1）横卧在横向流水线（2）上并沿横向流水线（2）长度方向均匀分布。

4.根据权利要求3所述的汽车轮毂分拣装置，其特征在于：所述的换向装置（3）包括第一气缸（3.1）、横向输送汽车轮毂（6）的横向传动装置（3.2）；所述的第一气缸（3.1）设在所述的纵向流水线（1）的第一滚筒（1.1）的下方且该第一气缸（3.1）的活塞朝上，所述的横向传动装置（3.2）固定在所述的第一气缸（3.1）的活塞的上端；所述的横向传动装置（3.2）上下活动配合在所述的第一滚筒（1.1）之间，所述的横向传动装置（3.2）抬升后与所述的横向流水线（3.2）对接。

5.根据权利要求4所述的汽车轮毂分拣装置，其特征在于：所述的横向流水线（2）的第二滚筒（2.1）高于所述的纵向流水线（1）的第一滚筒（1.1）。

6.根据权利要求5所述的汽车轮毂分拣装置，其特征在于：所述的横向传动装置（3.2）包括电机（3.2.1）、带动轴（3.2.2）、皮带传动组件（3.2.3）及机架（3.2.4）；所述的皮带传动组件（3.2.3）为多组，每组皮带传动组件（3.2.3）均包括左转轮（3.2.3.1）、右转轮（3.2.3.2）、涨紧轮（3.2.3.3）及皮带（3.2.3.4）；所述的电机（3.2.1）设在所述的机架（3.2.4）上，所述的带动轴（3.2.2）设在电机（3.2.1）的输出轴上；每组的左转轮（3.2.3.1）、右转轮（3.2.3.2）及涨紧轮（3.2.3.3）均设在机架（3.2.4）上；每组皮带传动组件（3.2.3）的皮带（3.2.3.4）分别连接同组的左转轮（3.2.3.1）和右转轮（3.2.3.2），还与所述的带动轴（3.2.2）连接；所述的涨紧轮（3.2.3.3）分别涨紧同组的皮带（3.2.3.4）。

7.根据权利要求3所述的汽车轮毂分拣装置，其特征在于：所述的换向装置（3）包括第二气缸（3.3）、用于推动汽车轮毂（6）的推动组件（3.4）及推动架（3.5）；所述的第二气缸（3.3）设在所述的横向流水线（2）的第二滚筒（2.1）的下方且该第二气缸（3.3）的活塞与第一滚筒（1.1）相互平行；所述的推动架（3.5）位于所述的纵向流水线（1）的第一滚筒（1.1）的下方且该推动架（3.5）固定在第二气缸（3.3）的活塞的自由端上；所述的推动组件（3.4）为多组，每组推动组件（3.4）分别横向活动配合在两个相邻的第一滚筒（1.1）之间。

8.根据权利要求7所述的汽车轮毂分拣装置，其特征在于：每组推动组件（3.4）均包括推动杆（3.4.1）及橡胶圈（3.4.2）；所述的推动杆（3.4.1）均固定在推动架（3.5）上且推动杆（3.4.1）高于第一滚筒（1.1）；所述的橡胶圈（3.4.2）套合在同组的推动杆（3.4.1）的上端。