[实用新型]汽车轮毂分拣装置有效
申请号: | 201120312528.4 | 申请日: | 2011-08-25 |
公开(公告)号: | CN202212363U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 张祖清;张志豪 | 申请(专利权)人: | 宁波赛恩斯智能科技有限公司 |
主分类号: | B07C5/342 | 分类号: | B07C5/342;B07C5/36 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315708 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 分拣 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮毂分拣装置。
背景技术
汽车的款式多种多样,以至于安装在汽车上的轮毂的款式也是五花八门。而生产厂商在生产这些汽车轮毂时需要对多种多样的汽车轮毂进行分门别类,以方便出货或使用。目前,工厂里都是通过人工来对汽车轮毂进行分拣,即从主流水线上过来的汽车轮毂有很多种型号,通过人工搬运分别将同种型号的汽车轮毂搬运到同一个地方。通过此种方式分拣汽车轮毂存在以下缺陷:人工劳动强度大,分拣效率低,而且工人长时间工作会由于视觉疲劳而引起判断失误,从而将不同型号的汽车轮毂分拣在同一堆产品中。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种劳动强度小、分拣效率高,分拣不容易出错的汽车轮毂分拣装置。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的汽车轮毂分拣装置,包括一条与汽车轮毂主流水线相接的纵向流水线、多条均与纵向流水线连接的用于输送分拣出来的汽车轮毂的横向流水线、多个分别设在纵向流水线与横向流水线连接处的用于将纵向流水线上的汽车轮毂送至横向流水线的换向装置、能储存不同型号的汽车轮毂的信息并能对拍摄的汽车轮毂与储存的不同型号的汽车轮毂的信息进行比对的智能摄像机及控制器;所述的智能摄像机设在所述的纵向流水线的输入端;所述的控制器与纵向流水线、横向流水线及换向装置电连接;所述的控制器与智能摄像机网络连接。
采用以上结构后,本实用新型的汽车轮毂分拣装置与现有技术相比,具有以下优点:
由于本实用新型的汽车轮毂分拣装置包括纵向流水线、横向流水线、换向装置、智能摄像机及控制器,装置运作前,先向智能摄像机内输入不同型号的汽车轮毂的信息,运作时,从主流水线输送过来的不同型号的汽车轮毂首先需经过智能摄像机,智能摄像机拍摄经过的汽车轮毂并将所拍摄的汽车轮毂的影像与储存在智能摄像机内的不同型号的汽车轮毂的信息进行比对,判断出所拍摄的汽车轮毂的型号,然后将判断结果传输给控制器,控制器再控制相应的换向装置,将对应型号的汽车轮毂从纵向流水线送至相应的横向流水线,由横向流水线将汽车轮毂输送至该型号的汽车轮毂的堆放点,从而可减小工人的劳动强度,分拣效率高,而且分拣不容易出错。
作为本实用新型的一种改进,所述的纵向流水线包括多个用于输送汽车轮毂的第一滚筒,所述的第一滚筒横卧在纵向流水线上并沿纵向流水线长度方向均匀分布。所述的横向流水线包括多个用于输送汽车轮毂的第二滚筒,所述的第二滚筒横卧在横向流水线上并沿横向流水线长度方向均匀分布。结构简单,容易实现。
作为本实用新型的另一种改进,所述的换向装置包括第一气缸、横向输送汽车轮毂的横向传动装置;所述的第一气缸设在所述的纵向流水线的第一滚筒的下方且该第一气缸的活塞朝上,所述的横向传动装置固定在所述的第一气缸的活塞的上端;所述的横向传动装置上下活动配合在所述的第一滚筒之间,所述的横向传动装置抬升后与所述的横向流水线对接。采用此种结构后,所述的换向装置通过抬升相应的汽车轮毂,使该汽车轮毂与第一滚筒不接触,从而来达到使汽车轮毂输送换向的效果,结构简单,使用效果好。
作为本实用新型的还有一种改进,所述的横向流水线的第二滚筒高于所述的纵向流水线的第一滚筒。采用此种结构后,当横向传动装置抬升后,可使第二滚筒的高度与横向传动装置的高度相同。
作为本实用新型的还有一种改进,所述的横向传动装置包括电机、带动轴、皮带传动组件及机架;所述的皮带传动组件为多组,每组皮带传动组件均包括左转轮、右转轮、涨紧轮及皮带;所述的电机设在所述的机架上,所述的带动轴设在电机的输出轴上;每组的左转轮、右转轮及涨紧轮均设在机架上;每组皮带传动组件的皮带分别连接同组的左转轮和右转轮,还与所述的带动轴连接;所述的涨紧轮分别涨紧同组的皮带。采用此种结构后,横向传动装置通过皮带传动将纵向流水线上的汽车轮毂送至横向流水线上,结构简单,传送效果好。
作为本实用新型的还有一种改进,所述的换向装置包括第二气缸、用于推动汽车轮毂的推动组件及推动架;所述的第二气缸设在所述的横向流水线的第二滚筒的下方且该第二气缸的活塞与第一滚筒相互平行;所述的推动架位于所述的纵向流水线的第一滚筒的下方且该推动架固定在第二气缸的活塞的自由端上;所述的推动组件为多组,每组推动组件分别横向活动配合在两个相邻的第一滚筒之间。此种设计为另一种结构的换向装置,该换向装置通过推动的方式将纵向流水线上的汽车轮毂送至横向流水线上,结构简单,容易实现。
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