[实用新型]一种汽车起重卷扬减速机工装设备有效

专利信息
申请号: 201120314492.3 申请日: 2011-08-26
公开(公告)号: CN202200000U 公开(公告)日: 2012-04-25
发明(设计)人: 焦生炉;朱真才;陈国安;马迁;王年;彭玉兴 申请(专利权)人: 徐州圣邦机械有限公司;中国矿业大学
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 唐惠芬
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 起重 卷扬 减速 机工 装设
【权利要求书】:

1.一种汽车起重卷扬减速机工装设备,其特征在于:工装设备主要由底盘车、回转机构和平移机构组成;其中:底盘车包括由无缝钢管围成的四角呈圆弧状的长方形结构的底架(15),底架(15)的四个角上分别设有加强板,每个加强板的下部各设有1个行走车轮(16),底架(15)左侧的前后两个加强板上焊接有由无缝钢管围成的呈U形的手把(1);所述的回转机构包括套装固定在底架(15)左侧的左支架(6)、设在左支架(6)上的左轴承座(4),左轴承座(4)的左侧联接有减速机(2),右侧联接有为L形钢板的左支承座(5),减速机(2)的输入轴上设有回转摇把(3),输出轴经左轴承座(4)与左支承座(5)上部轴孔固定相连;所述的平移机构包括经前、后滑套(10、19)套装在底架(15)右侧的右支架(9),右支架(9)上设有右轴承座(8),右轴承座(8)上设有与左支承座(5)相对应为L形钢板的右支承座(7),右支架(9)的下部设有将前、后滑套(10、19)连为一体的右加强杆(20),右加强杆(20)的中部下方设有经螺母(14)和下轴承座(11)固定的调节右支架(9)前后移动的螺杆(13),螺杆(13)的外端设有平移摇把(12);所述为L形钢板的左支承座(5)和右支承座(7)的竖直板上部加工有短轴,分别通过轴承支承在左、右轴承座(4、8)之中,其水平板为向内凹的圆弧板,圆弧板上分别设有用于固定工件的螺钉通孔。

2.根据权利要求1所述的汽车起重卷扬减速机工装设备,其特征在于:所述的减速机(2)为蜗轮蜗杆减速机。

3.根据权利要求1所述的汽车起重卷扬减速机工装设备,其特征在于:所述的左支架(6)下部两端的连接座上焊接有为无缝钢管的左加强杆(18)。

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