[实用新型]节气阀装置有效
| 申请号： | 201120315747.8 | 申请日： | 2011-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN202228190U | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 石仓久嗣 | 申请（专利权）人： | 日立汽车部件（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F02D41/22 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 215126 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 节气 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种节气阀装置，其特征在于，
具备：
节气阀体，使引擎的吸气通路的截面积变化，从而调节引擎的吸入空气量；
电动机，驱动所述节气阀体在所述吸气通路中旋转；
第一弹簧，将所述节气阀体从打开一侧向对应于预设开度的预设位置偏转；
第二弹簧，将所述节气阀体从关闭一侧向所述预设位置偏转；
节气阀传感器，用于检测节气阀开度；以及
节气阀控制单元，
所述节气阀控制单元被构成为，在所述引擎的燃料切断模式中，在所述节气阀开度比所述预设开度高出规定值以上的情况下，停止所述电动机的通电，从而进行所述第一弹簧的诊断；在所述节气阀开度不比所述预设开度高出所述规定值以上的情况下，通过所述电动机驱动所述节气阀体直至所述节气阀开度达到比所述预设开度高出规定值之后，停止所述电动机的通电，从而进行所述第一弹簧的诊断。
2.如权利要求1所述的节气阀装置，其特征在于，
所述节气阀控制单元被构成为，在所述引擎的高引擎转速燃料切断模式中，停止所述电动机的通电，从而进行所述第一弹簧的诊断。
3.如权利要求1所述的节气阀装置，其特征在于，
所述节气阀控制单元被构成为，在所述引擎的高车速燃料切断模式中，停止所述电动机的通电，从而进行所述第一弹簧的诊断。
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