[实用新型]高楼车有效
申请号: | 201120316410.9 | 申请日: | 2011-08-24 |
公开(公告)号: | CN202185095U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 郑九筠 | 申请(专利权)人: | 郑九筠 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;B60P3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 高楼 | ||
1.一种高楼车,其特征在于:包括底盘、活动车厢,底盘包括发电机组及附件、一级水泵及附件、调整架以及复位机构,活动车厢包括链轨伸缩机构正反螺杆、螺旋联接传动杆、爬升机构、消防用具、吊舱机构、二级水泵、继水箱、多维旋转伸缩通道。
2.根据权利要求1所述的高楼车,其特征在于:底盘上设有调整架与底盘通过滚球活络接触,调整架周边设伸缩碰撞轮,经伸缩碰撞轮碰撞,调正架调正工作位置。
3.根据权利要求1所述的高楼车,其特征在于:底盘上设有复位括板、复位括板包括复位正反螺杆,复位螺旋联接传动杆、复位马达、复位马达输出转矩经螺旋传动使板合或分,括正活动车厢。
4.根据权利要求1所述的高楼车,其特征在于:活动车厢上设有链轨伸缩机构,链轨伸缩机构包括链轨伸缩体、正反螺杆、螺旋联接传动杆、驱动伸缩马达、滑座,滑座固设在活动车厢上,正反螺杆两端配合链轨伸缩体,螺旋联接传动杆正交正反螺杆。驱动伸缩马达输出致使链轨伸缩体伸缩。
5.根据权利要求1所述的高楼车,其特征在于:活动车厢上设有爬升机构,爬升机构包括链轨、链轨轮、爬升蜗轮付、花键、爬升马达,爬升马达输出轴上设花键联接锅轮付蜗杆,蜗轮轴上设链轨轮,链轨轮外侧啮合链轨内侧、链轨外侧啮合建筑物轨齿。
6.根据权利要求5所述的高楼车活动车厢,其特征在于:链轨伸缩体上设置有链轨轮和蜗轮付。
7.根据权利要求1所述的高楼车活动车厢,其特征在于:活动车 厢设多级水泵、多级继水箱。
8.根据权利要求1所述的高楼车,其特征在于:多维旋转伸缩通道端面的固定端板与活动端板由蜗轮付甲铰链联接,活动端板与旋转平台由蜗轮付乙铰链联接,旋转平台与蜗轮付丙的蜗轮固联接。
9.根据权利要求1所述的高楼车,特征在于:活动车厢设置吊舱,包括吊舱架、吊舱架马达、折叠篮、折叠篮马达、畜电池、索。所述折叠篮由蓄电池,折叠马达,索,折叠在吊舱架上。吊舱架轮滑在活动车厢上。轮滑在活动车厢上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑九筠,未经郑九筠许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120316410.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:移动方向控制装置及计算机程序
- 下一篇:一种液化天然气罐的次级膜封闭区