[实用新型]一种旋转阻尼缓冲齿合型汽车马达有效
申请号: | 201120316538.5 | 申请日: | 2011-08-24 |
公开(公告)号: | CN202325964U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 王振营 | 申请(专利权)人: | 王振营 |
主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00;F02N15/02;H01H51/04 |
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地址: | 235121 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 阻尼 缓冲 齿合型 汽车 马达 | ||
1.一种旋转阻尼缓冲齿合型汽车马达,包括传动装置、电磁开关、马达转子等,电磁开关主要包括电动机开关、磁线圈,其特征在于:
所述的传动装置包括拨爪(11)、单向器弹簧(12)、圆铁盘(13)、单向离合器(14)、回位细弹簧(15);所述的单向离合器(14)为内螺纹弹簧式,左端固定圆铁盘(13),右端和止退螺丝之间设置回位细弹簧(15);所述的单向器弹簧(12)为逆时针方向的反簧,一端连接圆铁盘(13),另一端连接拨爪(11);
所述的电磁开关还包括自由限位弹簧(3)、活动触盘(4)、触点(5)、触杆(6)、触杆复位弹簧(7)、保持电磁线圈(8),自由限位弹簧(3)设置在活动触盘(4)上方,活动触盘(4)安装在触杆(6)上,触杆(6)上设有触杆复位弹簧(7),触点(5)为连接马达转子(17)和电瓶正极的的两个接线柱的下端,保持电磁线圈(8)围绕在触杆(6)周围。
2.如权利要求1所述的旋转阻尼缓冲齿合型汽车马达,其特征在于所述的马达转子(17)前端设置中端盖(10),里面设有环形槽(18),中端盖(10)外壁开一个直径略大于触杆(6)的与环形槽(18)相通的中端盖孔(9)。
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