[实用新型]动力总成悬置系统有效
申请号: | 201120319382.6 | 申请日: | 2011-08-30 |
公开(公告)号: | CN202213479U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 赵博;孙永飞;黄恩利 | 申请(专利权)人: | 河北中兴汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 总成 悬置 系统 | ||
1.一种动力总成悬置系统,包括外壳,其特征在于,还包括:
设置于所述外壳内的锥形橡胶悬置垫(5);
设置于所述外壳内,且位于所述锥形橡胶悬置垫(5)上侧的隔板(1),其与所述锥形橡胶悬置垫(5)形成下腔(6);
设置于所述外壳内,且位于所述隔板(1)上侧的弹性皮膜(9),其与所述隔板(1)形成上腔(7),所述弹性皮膜(9)与所述外壳形成与大气相通的气室,所述隔板(1)上开设有连通所述下腔(6)和所述上腔(7)的阻尼孔(4);
设置于所述隔板(1)上,且位于所述下腔(6)内的橡胶膜片(2)。
2.根据权利要求1所述的动力总成悬置系统,其特征在于,所述外壳具体包括相互扣合的上盖(8)和底壳,所述上盖(8)上设有与所述气室相通的气孔。
3.根据权利要求2所述的动力总成悬置系统,其特征在于,所述气孔为多个,且均匀的开设于所述上盖(8)的顶部。
4.根据权利要求3所述的动力总成悬置系统,其特征在于,锥形橡胶悬置垫(5)通过中心螺栓固定于所述底壳的底部。
5.根据权利要求4所述的动力总成悬置系统,其特征在于,所述阻尼孔(4)为多个,且均匀的开设于所述隔板(1)上。
6.根据权利要求5所述的动力总成悬置系统,其特征在于,所述橡胶膜片(2)设置于所述隔板(1)上,且避开所述阻尼孔(4)。
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