[实用新型]一种车辆的车门台阶补平装置及包括该补平装置的房车

说明书

技术领域

本实新型涉及一种车辆，特别涉及一种车辆的车门台阶补平装置，以及包括该补平装置的房车。

背景技术

在较大型车辆上，一般车门处都设有台阶，以便人们上车时能顺利进入车厢，如旅行车、房车等。然而，当车辆启动时，车门关闭，此时希望在车厢内有更多的活动空间。而车门处的台阶不仅不能够被利用，并且当车辆在刹车情况时，在车门处的人容易在台阶处会有摔倒的危险，而目前解决这个问题的办法，仅仅预先在车厢内备用一木板或钢板等板材结构，当车门关闭时，将该板材结构放置在台阶上。而需要开启车门时，则将该板材结构收起，放置在车厢内。此时，不仅需要有专人对其进行铺设及收起，并且还占用车厢的空间。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种可自动对车门处台阶进行补平、并且不占用空间的车门台阶补平装置，以及包括该补平装置的房车。

本实用新型解决上述技术问题，所采用的技术方案是：提供一种车辆的车门台阶补平装置，包括，一平移机构，该平移机构包括第一电机、滚珠丝杆和平移架；所述滚珠丝杆与所述平移架连接，所述第一电机通过该滚珠丝杆驱动所述平移架在水平方向移动；一升降机构，该升降机构包括第二电机、推动杆、两组以上的交叉连杆、升降架；该升降机构位于所述平移机构上；所述交叉连杆与所述升降架的底部铰接并支撑所述升降架；所述第二电机驱动所述推动杆，该推动杆推动所述交叉连杆并使所述升降架在竖直方向移动。

作为本实用新型的一优选方案，所述推动杆是一端开口的活动式Y形铰接结构，所述推动杆的开口端一侧臂与所述平移架进行铰接，开口端的另一侧臂与所述升降架的底部进行铰接；

作为本实用新型的一优选方案，所述交叉连杆包括两根中部进行铰接的第一连杆和第二连杆，该第一连杆的两端分别与所述平移架和所述升降架进行铰接；所述第二连杆的一端与所述升降架进行绞接，另一端与与所述推动杆进行铰接。

作为本实用新型的一优选方案，所述两组以上的交叉连杆的铰接处通过一中转接杆固定连接。

为解决上述技术问题，本实用新型还提供了一种包括上述任一所述的车辆的车门台阶补平装置的房车，该房车还包括房车本体。

采用上述技术方案，相对于现有技术，取得的有益效果是：采用上述的平移机构和升降机构，可以将车门处的台阶进行补平，从而使车厢内的空间更大，并且避免因刹车使车门处的人产生摔倒的危险。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型所述车辆的车门台阶补平装置俯视图；

图2是本实用新型所述车辆的车门台阶补平装置初始状态主视图；

图3是本实用新型所述车辆的车门台阶补平装置初始状态侧视图；

图4是本实用新型所述车辆的车门台阶补平装置平移机构展开主视图；

图5是本实用新型所述车辆的车门台阶补平装置平移机构展开侧视图；

图6是本实用新型所述车辆的车门台阶补平装置平移机构与升降临机构展开主视图；

图7是本实用新型所述车辆的车门台阶补平装置平移机构与升降临机构展开侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型所述的车辆的车门台阶补平装置可以设置在车厢底部的并位于车门边侧位置，当需要使用时，则将车门台阶补平装置展开；如果不需要时，则将车门台阶补平装置收起即可。