[实用新型]微型面包车踏板总成下加强板模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工模具，尤其涉及一种用于对微型面包车踏板总成下加强板进行冲压成型和翻孔的模具。

背景技术

微型面包车踏板总成下加强板是用于微型面包车上安装于踏板下方并套于踏板传动杆外与车体外壳相连接的一个部件，一般为曲面结构，位于其内部对应于踏板的传动杆加工有限位孔并进行翻孔加工，能对踏板的传动杆进行可靠的限位，保证传动精度和传动稳定性，结构强度高且美观。

现有技术中对于踏板总成下加强板通常采用冲压加工的方式通过冲床和冲压模具对金属料片进行冲压使其产生塑性变形来获得，具体为先对预先加工有限位孔的金属料片进行冲压成型，再对其孔部结构进行翻孔加工，现有技术中所使用的冲压模具和翻孔模具均为传统结构，由上模、下模、上模板、下模板和模柄构成，其缺点是：一，微型面包车踏板总成下加强板为一侧边冲压下沉的结构，与冲压下沉结构处相对应的上模为凸部，下模为凹部，冲压加工时上模的凸部首先接触料片边部，使料片因其边部先受力而导致变形不均匀，冲压成型后产品表面质量差；二，由于是采用冷冲压成型，在翻孔加工时，工件的孔部结构由于复原力的作用而紧箍于模具上，较难取出，操作人员需采用其他辅助工具以取下工件，劳动强度大，生产效率低；三，通过两次加工成型造成加工误差的累积，降低产品合格率，还需投入大量人力资源，成本较高。

因此，需要一种微型面包车踏板总成下加强板模具，能同时对微型面包车踏板总成下加强板进行冲压成型和翻孔加工并且具有较好的加工性能，以降低生产成本，提高生产效率和产品质量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种微型面包车踏板总成下加强板模具，将冲压和翻孔两工序结合到一起，能同时对微型面包车踏板总成下加强板进行冲压成型和翻孔加工，而且位于下模上对应于工件上冲压下沉处设置有顶料滑块，可对冲压前的料片进行支撑，保证冲压过程中压料力均匀。

本实用新型的微型面包车踏板总成下加强板模具，包括上模具体、下模具体和限位块；

所述上模具体包括上模板和上模；所述上模板水平设置，其顶面设置有用于与冲床的冲柄固定连接的模柄；所述上模固定于上模板的底面，上模的底面形成与工件所要加工成型的上表面结构相对应的上型面且对应于工件上限位孔的位置设置有翻孔凹部；

所述下模具体包括下模板、下模、顶料滑块和弹力装置；所述下模板水平固定于冲床工作台；所述下模固定于下模板的顶面，下模上对应于工件上限位孔的位置设置有翻孔凸部；所述顶料滑块沿竖直方向单自由度滑动配合于下模且当顶料滑块位于下止点时其顶面边沿与下模的顶面过渡衔接，下模的顶面与顶料滑块的顶面共同构成与工件所要加工成型的下表面结构相对应的下型面结构；所述弹力装置设置于顶料滑块下方用于为顶料滑块提供方向向上的弹力；

所述限位块设置于上模板和下模板之间用于支撑上模板以终止冲压行程。

进一步，所述顶料滑块对应于工件上冲压下沉处设置，顶料滑块位于下模内部，下模上设置有供顶料滑块上下滑动的通孔，顶料滑块通过下模板进行下滑限位；

进一步，所述弹力装置为弹力橡胶结构，包括平行设置的平板I、平板II和夹在平板I与平板II之间的弹力橡胶；

进一步，所述弹力装置通过沿竖直方向贯穿于其内部的螺杆紧固于下模板的底面，螺杆下端设置有用于对弹力装置进行定位的螺母，位于弹力装置与顶料滑块之间还设置有顶杆，所述顶杆为台阶螺钉，台阶螺钉的底端抵在平板I的顶面，下模板上对应台阶螺钉的位置设置有沉孔，台阶螺钉穿过沉孔紧固于顶料滑块底部用于将弹力装置的弹力传递给顶料滑块并对顶料滑块进行上滑限位；

进一步，位于下模板的左右两侧沿竖直方向各设置有一个导向圆柱，位于上模板上对应于导向圆柱的位置设置有圆孔及嵌套于圆孔内固定并且套于导向圆柱外与之单自由度滑动连接的导向套，所述导向套上端外壁设置有台阶面结构并通过其台阶面结构轴向定位于上模板的圆孔处；

进一步，所述上模板和下模板均为长方形平板，所述限位块为沿下模板的对角线设置的两个限位柱，限位柱下端插入下模板与之过盈配合连接并轴向定位，限位柱的上端设置有轴向沉孔，位于上模板的底面上对应于限位柱的位置内嵌的设置有停止块，所述停止块为圆形凸台结构，其凸部朝下用于与限位柱上端的沉孔相配合。