[实用新型]钢轨急救器有效
| 申请号： | 201120328074.X | 申请日： | 2011-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN202265746U | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 田永兴 | 申请（专利权）人： | 安阳市利达铁路器材有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B11/18 | 分类号： | E01B11/18;E01B11/36 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 455000 河南省安*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢轨 急救 | ||
【权利要求书】：
1.一种钢轨急救器，位于伤损钢轨段两侧面凹槽内的垫板和夹紧工具，其特征是：该夹紧工具包括U型组件一和U型组件二，每个U型组件分别含有一个连接拐臂和一个顶压拐臂，两个连接拐臂的一侧各焊固有一个导向管，U型组件一的连接拐臂匹配套装于U型组件二的导向管内，同时，U型组件二的连接拐臂匹配套装于U型组件一的导向管内；在U型组件一的连接拐臂末端或者U型组件二的连接拐臂末端设置有螺纹段并套装有螺帽；套装后的两U型组件的顶压拐臂近似在一条直线上。
2.根据权利要求1所述的钢轨急救器，其特征是：夹紧工具两侧的顶压拐臂末端分别设置有插头，插头外径小于拐臂外径形成台阶面，两侧垫板上分别设置有通孔或盲孔，该通孔或盲孔的孔径略大于插头的外径而小于顶压拐臂的外径。
3.根据权利要求1所述的钢轨急救器，其特征是：导向管内、外部分的连接拐臂的直径不同，连接拐臂末端套装于导向管内的部分直径较小形成导向杆。
4.根据权利要求1所述的钢轨急救器，其特征是：在其中一个连接拐臂的末端设置螺纹段并安装有螺帽，或者同时在两个连接拐臂的末端都设置有螺纹段并分别安装有螺帽。
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