[实用新型]自行车正反蹬驱动装置有效
申请号: | 201120331310.3 | 申请日: | 2011-09-06 |
公开(公告)号: | CN202243930U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 杨芊 | 申请(专利权)人: | 杨芊 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00;B62M11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 22420*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 正反 驱动 装置 | ||
1.一种自行车正反蹬驱动装置,包括驱动链轮盘(12)和蹬踏曲柄轴(2),其特征在于:所述驱动链轮盘(12)通过正蹬离合器(16)装于蹬踏曲柄轴(2)上;在所述蹬踏曲柄轴(2)上还通过反蹬离合器(1)装有反蹬齿轮(6),该反蹬齿轮(6)与过渡齿轮(9)相啮合,所述过渡齿轮(9)还与反蹬内齿轮(10)相啮合,该反蹬内齿轮(10)通过中间离合器(18)与驱动链轮盘(12)相连接;在所述驱动链轮盘(12)上至少设有一链齿片。
2.根据权利要求1所述的自行车正反蹬驱动装置,其特征在于:所述反蹬离合器(1)和/或中间离合器(18)和/或正蹬离合器(16)采用内接式棘轮机构。
3.根据权利要求1或2所述的自行车正反蹬驱动装置,其特征在于:所述中间离合器(18)和正蹬离合器(16)的棘爪撑动方向相同,所述反蹬离合器(1)的棘爪撑动方向与中间离合器(18)和正蹬离合器(16)的棘爪撑动方向相反。
4.根据权利要求1所述的自行车正反蹬驱动装置,其特征在于:所述过渡齿轮(9)有四个,每一过渡齿轮(9)均通过过渡齿轮轴(8)可转动地支承于过渡齿轮架(7)上,该过渡齿轮架(7)与车架(3)固定连接,各过渡齿轮轴(8)均布于过渡齿轮架(7)上的同一圆周上。
5.根据权利要求1或4所述的自行车正反蹬驱动装置,其特征在于:所述过渡齿轮(9)采用双联齿轮结构,该双联齿轮中的两齿轮具有不同的齿轮齿数,其中一齿轮与反蹬齿轮(6)相啮合,另一齿轮与反蹬内齿轮(10)相啮合。
6.根据权利要求1所述的自行车正反蹬驱动装置,其特征在于:所述驱动链轮盘(12)通过传动棘齿盘(11)可转动地装于蹬踏曲柄轴(2)上,所述驱动链轮盘(12)的外缘固定装有2或3个链齿片。
7.根据权利要求1所述的自行车正反蹬驱动装置,其特征在于:所述反蹬内齿轮(10)由内齿轮盘(17)以及固定于该内齿轮盘(17)上的内齿圈(19)构成,该内齿轮盘(17)可转动地支承于蹬踏曲柄轴(2)上。
8.根据权利要求1所述的自行车正反蹬驱动装置,其特征在于:所述蹬踏曲柄轴(2)可转动地支承于车架(3)上,在该蹬踏曲柄轴(2)的两端均固定安装有链轮曲柄(4)。
9.根据权利要求1所述的自行车正反蹬驱动装置,其特征在于:所述反蹬离合器(1)和/或中间离合器(18)和/或正蹬离合器(16)采用摩擦式超越离合器。
10.根据权利要求1或9所述的自行车正反蹬驱动装置,其特征在于:所述过渡齿轮(9)分别与反蹬内齿轮(10)和反蹬齿轮(6)相啮合;过渡齿轮(9)可转动地支承于过渡齿轮架(7)上,该过渡齿轮架(7)可转动地支承于蹬踏曲柄轴(2)上。
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