[实用新型]一种缓冲系统及其构成的车用安全缓冲座椅有效
申请号: | 201120338128.0 | 申请日: | 2011-09-09 |
公开(公告)号: | CN202200870U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 赵国全 | 申请(专利权)人: | 赵国全 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402224 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 系统 及其 构成 安全 座椅 | ||
1.一种缓冲系统,其特征在于:主要由传感器、与该传感器相连接的电控单元以及连接在该电控单元上的缓冲装置组成。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲系统,其特征在于:所述缓冲装置包括气缸、设置在该气缸上并与电控单元相连接的气体发生器。
3.根据权利要求1或2所述的一种缓冲系统,其特征在于:所述电控单元为SRS电控单元。
4.车用安全缓冲座椅,主要由具有固定锁(2)的座椅(1)以及与该座椅(1)相匹配的轨道(3)组成,其特征在于:在该座椅(1)上还设有缓冲系统。
5.根据权利要求4所述的车用安全缓冲座椅,其特征在于:所述缓冲系统包括传感器、连接在该传感器上并与固定锁(2)相连接的电控单元以及连接在该电控单元上并与座椅(1)相连接的缓冲装置。
6.根据权利要求5所述的车用安全缓冲座椅,其特征在于:所述缓冲装置包括通过其活塞杆(5)连接在座椅(1)上的气缸(4)以及设置在该气缸(4)上并与电气单元相连接的气体发生器(6)。
7.根据权利要求4~6任一项所述的车用安全缓冲座椅,其特征在于:所述电控单元为SRS电控单元。
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