[实用新型]一种螺装水箱横梁及安装点加强件有效
申请号: | 201120338304.0 | 申请日: | 2011-09-09 |
公开(公告)号: | CN202225918U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 陆百迅;王洁;罗淼;张良 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;项京 |
地址: | 201206 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水箱 横梁 装点 加强 | ||
1.一种螺装水箱横梁,包括水箱横梁上片、水箱横梁下片,水箱支架加强件,其特征在于,所述螺装水箱横梁还包括两个安装点加强件;
两个所述安装点加强件以左右对称的方式安装在横梁两端与车身的螺栓连接处;
每个所述安装点加强件包括加强件主连接面,加强件侧连接面和加强件底连接面,所述加强件主连接面形如矩形,所述加强件主连接面的长底边与所述加强件底连接面相连,所述加强件主连接面的短侧边与所述加强件侧连接面相连;
所述加强件侧连接面与所述水箱横梁下片的垂直面贴合安装,所述加强件底连接面与所述水箱横梁下片的底面贴合安装,在水箱横梁两端形成封闭截面。
2.如权利要求1所述的螺装水箱横梁,其特征在于,所述安装点加强件主连接面的4个角均为弧形,其与所述加强件底连接面和所述加强件侧连接面,分别以弧形直角弯折的形式连接。
3.如权利要求2所述的螺装水箱横梁,其特征在于,所述安装点加强件还包括一加强件配合面,通过台阶结构与所述加强件底连接面远离所述加强件主连接面的一边相连;
所述加强件配合面与所述水箱横梁下片的底面及所述水箱支架加强件的底面焊接。
4.如权利要求3所述的螺装水箱横梁,其特征在于,所述加强件侧连接面和所述加强件底连接面均有一圆形过孔;所述加强件主连接面与所述加强件底连接面的弧形直角弯折处有一弯折过孔。
5.如权利要求1-4任一项所述的螺装水箱横梁,其特征在于,所述安装点加强件采用厚度为1.2毫米金属板制造;
所述加强件主连接面与所述加强件底连接面的夹角为95-105度;
所述加强件主连接面的短侧边长度为10-15毫米。
6.一种安装点加强件,其特征在于,所述安装点加强件包括加强件主连接面,加强件侧连接面和加强件底连接面,所述加强件主连接面形如矩形,所述加强件主连接面的长底边与所述加强件底连接面相连,所述加强件主连接面的一短侧边与所述加强件侧连接面相连;
所述加强件侧连接面用于与所述水箱横梁下片的垂直面贴合安装,所述加强件底连接面用于与所述水箱横梁下片的底面贴合安装,在水箱横梁两端形成封闭截面。
7.如权利要求6所述的安装点加强件,其特征在于,所述安装点加强件主连接面的4个角均为弧形,其与所述加强件底连接面和所述加强件侧连接面,分别以弧形直角弯折的形式连接。
8.如权利要求7所述的安装点加强件,其特征在于,还包括一加强件配合面,通过台阶结构与所述加强件底连接面远离所述加强件主连接面的一边相连;
所述加强件配合面与所述水箱横梁下片的底面及所述水箱支架加强件的底面焊接。
9.如权利要求8所述的安装点加强件,其特征在于,所述加强件侧连接面和所述加强件底连接面均有一圆形过孔;所述加强件主连接面与所述加强件底连接面的弧形直角弯折处有一弯折过孔。
10.如权利要求6-9任一项所述的安装点加强件,其特征在于,所述安装点加强件采用厚度为1.2毫米金属板制造;
所述加强件主连接面与所述加强件底连接面的夹角为95-105度;
所述加强件主连接面的短侧边长度为10-15毫米。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司,未经上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120338304.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:可重构的模块化机器人重构模块
- 下一篇:一种轨道轮组