[实用新型]一种四电一体化电动车有效
| 申请号： | 201120339192.0 | 申请日： | 2011-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN202200857U | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 刘恩 | 申请（专利权）人： | 浙江雅迪机车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K11/06 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 徐关寿;赵芳 |
| 地址： | 315336 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 一体化 电动车 | ||
【权利要求书】：
1.一种四电一体化电动车，包括整车电缆、充电器、蓄电池组、控制器、直流无刷电动机，所述的充电器包括功率管、开关管及充电插口，所述的控制器包括MOS管，所述的控制器包括信号线，所述的充电器、蓄电池组、控制器、直流无刷电动机依次连接；
其特征在于：还包括散热铝壳，所述的充电器、蓄电池组、控制器和直流无刷电动机集成与所述的散热铝壳内，所述控制器的信号线与所述整车电缆之间通过接插端子连接。
2.如权利要求1所述的四电一体化电动车，其特征在于：所述充电器的功率管和开关管均用螺钉紧固于所述的散热铝壳上；
所述控制器的MOS管用螺钉紧固于所述的散热铝壳上。
3.如权利要求1或2所述的四电一体化电动车，其特征在于：所述的蓄电池组为锂离子蓄电池组。
4.如权利要求3所述的四电一体化电动车，其特征在于：所述蓄电池组的电极通过铜条铆接在所述的蓄电池组内。
5.如权利要求1或2所述的四电一体化电动车，其特征在于：所述的充电器、蓄电池组、控制器之间通过铜片电连接。
6.如权利要求3所述的四电一体化电动车，其特征在于：所述的充电器、蓄电池组、控制器之间通过铜片电连接。
7.如权利要求4所述的四电一体化电动车，其特征在于：所述的充电器、蓄电池组、控制器之间通过铜片电连接。
8.如权利要求1或2所述的四电一体化电动车，其特征在于：所述的散热铝壳上还设有散热片。
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