[实用新型]一种用于气缸气源处理的二联体

说明书

技术领域

本实用新型属于气动技术领域，尤其涉及一种用于气源处理的二联体。

背景技术

气源处理元件在气动系统中是对气源进行过滤、干燥，调压(稳压)及给油润滑处理，是气动系统中不可缺少的重要组成部份。在我国浙江宁波、温州一带主要是仿制上世纪90年代国外一些厂家的中低档产品。如果仅把实现不同气源功能的气动器件简单连在一起，体积很笨，现有的气源二联体中调油针很容易脱落，且调油不方便。现有过滤减压阀包括过滤减压阀阀体、过滤减压阀阀体底部设有水杯；所述的油雾器包括油雾器阀体、油雾器阀体底部设有油杯，有的厂家只有塑料水/油杯，无护罩；有的有护罩，但装拆比较麻烦，需先拆罩，再拆杯。很多厂家的阀体材料用铝，但最高使用压力只能为0.8-1.0Mpa，过高阀体会爆。

实用新型内容

针对上述技术缺陷，本实用新型需解决的技术问题是提供一种使用方便、安全性能好、寿命长的用于气源处理的二联体。

本实用新型需解决的技术问题是通过以下技术方案实现的：一种用于气源处理的二联体，包括过滤减压阀和油雾器，所述的过滤减压阀通过联接螺杆与油雾器连接，所述的过滤减压阀包括过滤减压阀阀体、过滤减压阀阀体底部设有水杯，过滤减压阀阀体上部设有阀盖和用于精确显示减压数据的压力表；所述的油雾器包括油雾器阀体、油雾器阀体底部设有油杯，油雾器阀体上部设有调油装置；所述水杯外侧设有水杯铝护罩，水杯中设有采用玻纤增强聚己二酰己二胺材料的固定座；所述的油雾器油杯外侧设有油杯铝护罩；所述的过滤减压阀阀体和油雾器阀体均是锌基合金体。

进一步：在上述气源处理的二联体中，所述过滤减压阀阀体上设有入口中心块，入口中心块上设有气体进入过滤减压阀阀体的气孔；所述的油雾器阀体上设有出口中心块，出口中心块上设有气体排出油雾器阀体的气孔。阀体的气口不在阀体上出，增加了出入口中心块，气口口径可随意更换，增加了气口的可选性，很多厂家的阀体气口在阀体上加工，要改气口只能改阀体，可换性较低。所述的油雾器阀体上设有加油口，加油口上设有使油雾器具有不停气加油功能的气门芯，油雾器加油口增加了气门芯装置，利用气门芯的特殊结构，使产品实现了不停气加油的功能。所述的调油装置包括调油针，调油针底端设有调油的针套，整个调油针装置设在防止调油针脱出的视油窗口中。油雾器的调油装置采用了防脱出结构，将调节油针置于视油窗内，可防止调节油针调出尽头时脱出；另外各转动件采用过盈配合，防止在使用过程中，调节油针转动，改变滴油量。

与现有技术相比，上述气源处理的二联体中，所述的过滤减压阀通过联接螺杆与油雾器连接，所述的过滤减压阀包括过滤减压阀阀体、过滤减压阀阀体底部设有水杯，过滤减压阀阀体上部设有阀盖和用于精确显示减压数据的压力表；所述的油雾器包括油雾器阀体、油雾器阀体底部设有油杯，油雾器阀体上部设有调油装置；所述水杯外侧设有水杯铝护罩，水杯中设有采用玻纤增强聚己二酰己二胺材料的固定座；所述的油雾器油杯外侧设有油杯铝护罩；所述的过滤减压阀阀体和油雾器阀体均是锌基合金体。在水/油杯外增加铝护罩，防止水油杯爆裂，增加产品安全系数，同时护罩直接紧配套在杯上，杯拧牙装上阀体，装拆方便。过滤减压阀阀体、油雾器阀体的材料采用锌基合金材料，结合总体结构，最高使用压力可达1.6Mpa。

附图说明

图1是本实用新型气源处理的二联体的爆炸图；

图2是本实用新型气源处理的二联体的结构简图；

具体实施方案

参照附图1及具体实施方式来说明本实用新型。

如附图1-2，一种用于气源处理的二联体，包括过滤减压阀1和油雾器2，所述的过滤减压阀通过联接螺杆3与油雾器连接，所述的过滤减压阀包括过滤减压阀阀体11、过滤减压阀阀体底部设有水杯12，过滤减压阀阀体上部设有阀盖13和用于精确显示减压数据的压力表14；所述的油雾器包括油雾器阀体21、油雾器阀体底部设有油杯22，油雾器阀体上部设有调油装置；其特征在于：所述水杯12外侧设有水杯铝护罩15，水杯中设有采用玻纤增强聚己二酰己二胺材料的固定座16；所述的油雾器油杯外侧设有油杯铝护罩23；所述的过滤减压阀阀体11和油雾器阀体21均是锌基合金体。所述过滤减压阀阀体11上设有入口中心块17，入口中心块上设有气体进入过滤减压阀阀体的气孔；所述的油雾器阀体21上设有出口中心块24，出口中心块上设有气体排出油雾器阀体的气孔。所述的油雾器阀体21上设有加油口25，加油口上设有使油雾器具有不停气加油功能的气门芯26。所述的调油装置包括调油针27，调油针底端设有调油的针套28，整个调油针装置设在防止调油针脱出的视油窗口29中。