[实用新型]泵车支腿限位装置有效
申请号: | 201120340746.9 | 申请日: | 2011-09-13 |
公开(公告)号: | CN202264752U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 吴庆勇;陈玲;刘文波;汪辉 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B60S9/02 | 分类号: | B60S9/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 赵培训 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泵车支腿 限位 装置 | ||
1.一种工程车辆前支腿限位装置,包括:具有突出部的支腿锁挡板件(4)、支腿锁装置和安装板(10),所述支腿锁装置包括锁壳(14)、锁芯(8)、操作附件及支腿锁安装件(6),所述锁芯(8)与所述突出部相抵靠或脱离,所述支腿锁挡板件(4)安装在前支腿(3)的后挡板(2)外侧,锁壳(14)安装在所述支腿锁安装件(6)上,所述安装板(10)固定在回转底座(11)上,其特征在于:
支腿锁安装件(6)的一部分与所述安装板(10)相叠置,支腿锁安装件(6)的所述一部分上制作有其长轴与锁芯的纵向轴线相垂直的细长孔(9),所述安装板(10)上制作有与支腿锁安装件上的细长孔相对准的细长孔(12),安装板(10)上的细长孔(12)的长轴与锁芯的纵向轴线相平行,所述支腿锁安装件与安装板(10)通过穿过支腿锁安装件(6)上的细长孔(9)且穿过安装板(10)上的细长孔(12)的螺栓固定在一起。
2.根据权利要求1所述的工程车辆前支腿限位装置,其特征在于,在所述后挡板(2)的内侧布置有带有螺纹孔的螺母板(1),穿过所述螺纹孔的螺栓将所述支腿锁挡板件固定在所述后挡板(2)上。
3.根据权利要求1所述的工程车辆前支腿限位装置,其特征在于,支腿锁安装件(6)成倒置的L形,支腿锁安装件(6)上的细长孔(9)布置在该L形的上部水平分支上。
4.根据权利要求1所述的工程车辆前支腿限位装置,其特征在于,所述锁壳(14)在其靠近锁芯(8)的那一端布置有安装法兰,在该安装法兰角部上形成的螺纹孔,所述安装法兰通过穿过所述螺纹孔的螺栓而固定在支腿锁安装件(6)上。
5.根据权利要求1-4之一所述的工程车辆前支腿限位装置,其特征在于,所述工程车辆为混凝土泵车。
6.一种工程车辆后支腿限位装置,包括:支腿锁挡板件(15)、支腿锁装置和安装板(19),所述支腿锁装置包括锁壳(14)、锁芯和操作附件,所述支腿锁挡板件(15)部分包围后支腿且在其后侧中部形成有贯通孔(21),锁芯在工作状态下即插入该贯通孔(21)中,安装板(19)通过其一端的安装部安装于副车架(17)上,而所述支腿锁装置安装在安装板(19)的另一端上,其特征在于:
所述安装部的角部形成有细长孔(18),该细长孔(18)的长轴与车辆纵向轴线相平行,在安装部与副车架之间布置有垫片(22);
安装板(19)通过穿过安装部上的细长孔(18)的螺栓固定的副车架上,锁壳(14)通过穿过安装板(19)的所述另一端的螺纹孔的螺栓固定在安装板(19)上。
7.根据权利要求6所述的工程车辆后支腿限位装置,其特征在于,所述锁壳(14)在其靠近锁芯的那一端布置有安装法兰,该安装法兰的角部具有安装孔,穿过所述安装板的所述另一端的螺纹孔的所述螺栓还穿过该安装孔。
8.根据权利要求6所述的工程车辆后支腿限位装置,其特征在于,所述垫片(22)的厚度或数量是能够调节的。
9.根据权利要求6-8之一所述的工程车辆后支腿限位装置,其特征在于,所述工程车辆为混凝土泵车。
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